С 7 по 17 августа 2025 года на площадке Сколковского института науки и технологий проходит ежегодный проектно-образовательный интенсив «Архипелаг-2025», который стал частью международногофорума «Беспилотные системы».
Организаторами «Архипелага 2025» выступают: Правительство Москвы, Минпромторг России, Минтранспорта России, Минобрнауки России, Платформа Национальной технологической инициативы (НТИ), Агентство стратегических инициатив, Фонд поддержки проектов НТИ и Университет 2035.
В мероприятиях принимают участие более 1158 участников из 58 регионов страны. Это представители технологических компаний и стартапов, научных организаций, которые развивают проекты в сфере новых технологий, инженерные и управленческие команды регионов и вузов. На проектно-образовательным интенсиве выступают делегации из 12 стран, включая Китай, Индию, ЮАР, Сербию, Нигерию, Пакистан, Ирак и другие.
«Архипелаг 2025» – это главное событие года по запуску новых рынков, инициатив и отраслей: дроносфера, ближний космос, биотех, а также масштабный интенсив для проектов, определяющих будущее этих отраслей. В программе интенсива – экспертные лекции, мастерские и дискуссии, акселератор, тестирование технологических решений и отработка сценариев применения беспилотных систем.
Основные направления программы:
- Дронификация отраслей и экономики регионов
- Навыки для будущего
- Тестирование технологических решений
- Новая модель суверенной акселерации
- Международный форсайт
- Человек+ (Биотех+)
Одним из важных событий деловой повестки стал демо-день индустриального центра компетенций (ИЦК) «Беспилотные авиационные системы». На пленарном заседании – центральном мероприятии демо-дня – эксперты обсуждали актуальные вопросы по разработке, производству, сертификации, эксплуатации и экспорту беспилотных авиационных систем (БАС). В числе спикеров и участников дискуссии – представители отраслевых министерств, государственных структур, фондов, руководители высокотехнологичных предприятий и видные деятели науки.
Участниками мероприятия стали руководители структур и подразделений Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, АНО «Платформа НТИ», ФГАУ «ЦИТ», Российского фонда развития информационных технологий, Ассоциации «Аэронекст», Передовой инженерной школы Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого «Цифровой инжиниринг» (ПИШ СПбПУ), Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана, Московского авиационного института (национального исследовательского университета), Национального центра вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова, Университета Иннополис, Дальневосточного федерального университета, ПАО «Яковлев», АО «НПП «Радар ММС», ГК «Геоскан», АО «ИЦ ИКАР», ООО «КБ Синергия», АО «КТ-Беспилотные Системы»», ФГУП «ГосНИИ ГА», ООО «АЭРОСКАН», АО «Инно-Агро» и других.
Модератором демо-дня выступил заместитель председателя ИЦК «БАС Константин Шадрин. Также он представил ключевые тезисы о процессе актуализации ИТ-ландшафта отрасли БАС, среди которых выделил выявленные возможности, «белые пятна» и точки роста.
Спикер отдельно отметил в числе предлагаемых особо значимых проектов (ОЗП) разработку сквозной системы управления жизненным циклом БАС и цифровой сертификацией. Проект заявлен Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого и АНО «ФЦ БАС». Планируемая разработка опирается на научно-технологических задел, сформированный в процесс разработки цифровой платформы разработки и применения цифровых двойников CML-Bench®[ 1, 2 ] и формируемый в процессе реализации стратегически важных контрактов между СПбПУ и АНО «ФЦ БАС» в 2024-2025 гг. по развитию системы построения цифровых (виртуальных) испытательных стендов и цифровых (виртуальных) испытательных полигонов, проведения цифровых испытаний элементов БПЛА на базе единой цифровой платформы разработки и применения цифровых двойников БАС (ЦР РПЦД БАС). Работы осуществляются в рамках реализации Стратегии развития беспилотной авиации в России и национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
- «С одной стороны, есть крупные платформенные решения, с другой стороны – изменение парадигмы создания передовой высокотехнологичной продукции, не имеющей аналогов не только в стране, но и в мире. Поэтому я прошу вас обратить внимание на проект Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, который как раз и представляет развитие парадигмы проектирования. Мы считаем, что это крайне важное и нужное направление. Нельзя, оперируя прошлым, создавать изделия из будущего. Я предвосхищаю этот проект. Я бы попросил, чтобы Минпромторг России посмотрел на этот проект именно в деталях, не как на IT-решение, а как на экосистемный подход»,
– заключил Константин Андреевич.
Меры поддержки особо значимых проектов по разработке и внедрению российских решений в сфере ИТ подробно осветил директор Центра компетенций по индустриальному и общесистемному программному обеспечению Российского фонда развития информационных технологий Александр Данилин. Он описал основные административные барьеры процедуры получения грантов и поделился экспертной точкой зрения о возможностях их преодоления.
В целях популяризации науки и передовых цифровых и производственных технологий главный конструктор по ключевому научно-технологическому направлению развития СПбПУ «Системный цифровой инжиниринг», директор Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» Алексей Боровков представил на пленарном заседании заказнойдоклад «Современные подходы к созданию инновационных изделий».
Алексей Иванович рассказал о преимуществах технологий системного цифрового инжиниринга, в первую очередь технологии цифровых двойников, для разработки высокотехничных изделий в интересах 10 высокотехнологичных отраслей промышленности России. Спикер сделал акцент на ключевых разработках Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» в области беспилотных авиационных систем и авиастроения. Первая среди них – инициативный проект по разработке семейства электрических беспилотных летательных аппаратов «Снегирь». Эта разработка заложила основу для апробации, применения и тиражирования в отрасли БАС новой парадигмы проектирования высокотехнологичных изделий на основе технологии цифровых двойников и системногоприменения инновационных платформенных решений, таких как Цифровая платформа CML-Bench®.
В процессе реализации этого проекта всего за 5 месяцев «с нуля» был создан БПЛА вертикального взлета и посадки «Снегирь – 1», который был высоко оценен специалистами АНО «Платформа НТИ», Минпромторга и Минобрнауки России, широким экспертном сообществом в рамках крупнейших профессиональных и отраслевых форумов. Также были разработаны новые образцы линейки БПЛА с повышенной грузоподъемностью и увеличенной дальностью полета: «Снегирь – 1,5» и «Снегирь – 2».
- «В контексте перехода к новой парадигме проектирования мы опираемся на первый в мире национальный стандарт по цифровым двойникам изделий, в разработке и согласовании которого мы принимали самое активное участие. Стандарт определяет разработку цифровых двойников на всех стадиях жизненного цикла изделия: “разработка”, “производство”, “эксплуатация”. Это соотносится с остальными 14 стандартами, определяющими в нашей стране стадии жизненного цикла высокотехнологичных изделий. Наибольший положительный эффект от применения технологии цифровых двойников достигается при использовании на стадии разработки.
- В первую очередь мы формируем многоуровневую матрицу требований, целевых показателей и ресурсных ограничений – основной элемент цифрового двойника изделия. Далее создается система математических и компьютерных моделей, которые проходят процедуры верификации и валидации для достижения их адекватности изделию. Потом путем проведения цифровых (виртуальных) испытаний на специализированных цифровых (виртуальных) испытательных стендах и полигонах мы собираем условный кубик Рубика, т.е. добиваемся балансировки указанной матрицы и, таким образом, определяем конфигурацию, которая отвечает всем требованиям Технического задания на изделие. При этом цифровые (виртуальные) испытательные стенды и полигоны обеспечивают более широкий спектр возможностей для оценки соответствия изделия предъявляемым требованиям в разных условиях и при комбинации разнообразных внешних воздействий, которые нельзя реализовать на существующих испытательных стендах и полигонах.
- Такая практика формирует базис для проведения “цифровой сертификации” – передового бизнес-процесса, направленного на прохождение всего спектра натурных и сертификационных испытаний с первого раза, что ускоряет вывод сложной высотехнологичной продукции на рынок и снижает затраты производителей на дорогостоящие испытания в любой отрасли, включая, естественно, авиастроение и БАС»,
– пояснил Алексей Иванович.
В продолжение экспертного участия в демо-дне ИЦК «Беспилотные авиационные системы» на питч-сессии для претендентов на ОЗП Алексей Боровков представил функциональные возможности Цифровой платформы по разработке и применению цифровых двойников CML-Bench® – передового кросс-отраслевого платформенного решения, выступающего основной площадкой и инструментом для реализации наукоемких проектов ПИШ СПбПУ в интересах лидеров российской промышленности. Спикер пояснил, что архитектура Цифровой платформы CML-Bench® на постоянной основе совершенствуется и развивается для эффективного решения актуальных фронтирных инженерных задач в той или иной отрасли. Алексей Иванович описал основные задачи и возможности разработанных программных модулей платформы, включая программные модули: «база знаний», «проектирование», «цифровая сертификация» и другие. В заключение выступления Алексей Иванович привел примеры применения развитой архитектуры Цифровой платформы CML-Bench® для задач БАС, в частности, для проведения цифровых (виртуальных) испытаний в научных областях аэродинамики, аэроупругости, механики деформируемого твердого тела и прочности, материаловедения, все – с учетом разного типа нагрузок.
- «У каждого типа беспилотника в зависимости от его предназначения и специфики, которая была заложена на этапе проектирования, возникают те или иные сложности и критические задачи. Но их объединяет то, что, если мы выбираем традиционную парадигму проектирования и сертификации любого БПЛА через многочисленные натурные испытания, то мы отмечаем кратное увеличение времени и затрат относительно тех же характеристик в процессе разработки с помощью технологии цифровых двойников, проведения цифровых (виртуальных) испытаний.
- Например, в случае, когда для проведения натурных испытаний требуется 3 инженера, 10 часов и 100 тысяч рублей, аналогичные цифровые испытания на платформе CML-Bench® успешно пройдут при участии 1 специалиста за полчаса при затратах в 5 тысяч рублей»,
– подвел итог спикер.
Материал подготовлен при поддержке гранта Минобрнауки России
в рамках Десятилетия науки и технологий.
Фотографии предоставлены организатором мероприятия.