Потери Эстонской железной дороги за последние девять лет выросли более чем в шесть раз. Так, в прошлом году железнодорожники не досчитались 31 млн евро, сообщает ERR.
Прогноз правительства Эстонии не утешительный: размер убытков превысит в ближайшем будущем 50 млн евро. Дело в том, утверждает глава по коммуникациям Eesti Raudtee Моника Лиллес, что сократился объем перевозок, сначала из-за пандемии коронавируса, а затем из-за антироссийских санкций.
Минклимат Эстонии приводит такие цифры: в 2016 году убытки железной дороги составляли 5 млн евро, а в 2024-м возросли уже до 30,7 млн. 2025 год ожидается также неутешительным - минус 35 млн. Еще 3 млн евро убытков добавится, по прогнозам, в 2026-м, а в 2027-м достигнет отметки в 39 млн.
Также из прогнозов эстонского министерства следует, что в этом году удастся собрать с клиентов, которые пользуются железными дорогами страны, всего 22 млн евро. Это покроет примерно 20-30 процентов всех расходов на обслуживание железных дорог.
Отмечается, что "в лучшие годы" по эстонским дорогам перевозили около 40 млн тонн грузов, сегодня - всего 3 млн. Это при том, что для самоокупаемости требуется 20-25 млн тонн.