Александр Михайлов / АиФ-Волгоград
На Дону обсудят изменения в проекте скоростного трамвая. Общественные обсуждения начались 13 августа.
В Ростове-на-Дону стартовали общественные обсуждения по внесению изменений в проект планировки и межевания территории, предназначенной для строительства трамвайных путей. Согласно информации, размещенной на сайте городской администрации, речь идет об участке, ограниченном улицами Малиновского, Еременко, Солженицына, Жданова и Ткачева.
На данный момент отсутствуют какие-либо документы, детально описывающие планируемые изменения.
На сегодняшний день строительство трамвайных путей продвинулось только в районе Левенцовки, где рельсы уже проложены на участке от улицы Жданова до улицы Малиновского и продолжаются работы по их обустройству.
Изначально планировалось, что в 2024 году компания «Синара», являющаяся инвестором проекта, приступит к строительству трамвайных путей от улицы Малиновского до площади Мичурина, а затем по проспекту Стачки до площади 5-го Донского Корпуса. Однако, в начале 2025 года стало известно о приостановке строительства новых трамвайных линий. Подчеркивалось, что трамвай является перспективным видом транспорта, но требует «правильного подхода».
Для доработки проекта была привлечена команда мэра Москвы Сергея Собянина. Весной группа специалистов, включающая представителей администрации Ростова, инвестора «Синара — ГТР», «Ростовской транспортной компании» и московского научно-исследовательского и проектного института «МосТрансПроект», провела обследование планируемых участков трамвайных маршрутов.
Предварительные результаты показали, что после начала строительства трамвайной линии проспект Стачки не сможет справляться с транспортным потоком, поэтому необходим дублирующий маршрут. В качестве такого маршрута была выбрана улица Толмачева, которую планируется расширить. Таким образом, центр города будет соединен с Западным районом через Текучевский мост.
В 2025 году на реализацию проекта ростовского трамвая будет выделено 9,2 млрд рублей, из которых 7,6 млрд рублей поступит из федерального бюджета, а 1,5 млрд рублей — из внебюджетных источников.
По информации заместителя губернатора и министра транспорта Ростовской области Алены Беликовой, стоимость проекта строительства ростовского трамвая увеличилась, и в настоящее время ведутся переговоры об изменении условий соглашения. Кроме того, сообщается, что из первоначального проекта ростовского трамвая будут исключены некоторые трамвайные ветки.