На заводе ОСК «Янтарь» в Калининградской области в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» строятся два аварийно-спасательных судна для ФГБУ «Морспасслужба». С ходом строительства судов «Певек» и «Анадырь» ознакомился в рамках рабочего визита в регион руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, сообщили в пресс-службе Росморречфлота 13 августа.
Завод «Янтарь» является одним из опорных предприятий по строительству судов в интересах Минтранса России. Производственная загрузка «Янтаря» по гражданскому судостроению на текущий момент состоит из двух заказов.
Головное судно проекта MPSV06M «Анадырь» находится на открытом стапеле, корпус первого серийного судна «Певек» также вывели из эллинга на открытый стапель.
В ходе переработки проекта на судах полностью выполнена программа по импортозамещению основного оборудования и комплектующих.
Дизель-электрический ледокол класса Icebreaker6 предназначен для повышения аварийно-спасательной готовности в акватории Северного морского пути.
Во время рабочего совещания руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и генеральный директор судостроительного завода Илья Самарин обсудили вопросы дозагрузки производственных мощностей и необходимость проведения дноуглубительных работ в акватории предприятия. В перспективе завод «Янтарь» может выступить площадкой строительства других судов проекта MPSV06M.
К сведению. Напомним, суда проекта MPSV06M строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Большой Северный морской путь» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: сайт Росморречфлота.