Два крупных физкультурных объекта и новый ЖК появятся в столице края в ближайшее время. Их эскизные проекты одобрили в июле члены градостроительного совета Барнаула.
ФОК в «Лапландии»
Так, в квартале «Лапландия», что находится на пересечении Павловского тракта и улицы Солнечная Поляна, построят многофункциональный физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК). Его эскиз разработан в «Архитектурной мастерской Алексея Квасова».
ФОК включит в себя универсальный спортивный зал 30 х 18 метров, бассейн с 25-метровой чашей, подземный паркинг на 23 машины, кафе, зону СПА, тренажерный зал и игровую комнату для детей.
По замыслу Квасова, спортивный объект сформирует градостроительный фронт квартала, но будет не главным, поэтому автор пошел по пути сдержанной архитектуры. Вместе с тем найден баланс между экономикой и стилистикой: главный фасад выделен сплошным витражом с вертикальными ламелями, отделанными под дерево, чтобы показать экологическую стилистику микрорайона. Также предложен изящный изгиб витража, который сформирует главный вход в здание и подчеркнет весь объем крупными проемами.
Объем ФОКа состоит из двух смещенных по отношению друг к другу прямоугольных призм. Эта сдвижка позволит сформировать микроплощадь при входе в квартал.
Здание предлагается из железобетона с металлическим каркасом для перекрытия спортзалов и бассейнов. Запроектирована центральная система кондиционирования и воздухообмена, которая расположится в подвале.
В заключение автор представил второй вариант здания в темно-сером исполнении. Но кажется, только для того, чтобы его тут же отвергли члены градсовета. И один из них – Евгений Носенко пошутил, что если принять темный вариант, то нужно еще надстроить башенку и написать на ней «Ленин». Он признал, что получил эстетическое удовольствие от процесса защиты проекта.
– Мне очень понравилось членение фасада вертикальными ламелями. И входная группа классно реализована, а вот ворота в подземную парковку не получились. Я бы предложил их сделать в стекле или как-то еще. Они портят красоту, – посчитал эксперт.
Исполнительному директору Союза архитекторов и проектировщиков Западной Сибири Сергею Шадрину также очень понравилось здание:
– Я бы поспорил с автором, что ФОК – не главный объект в квартале. Он как раз главный, а жилые здания являются его фоном. И с высоты человеческого роста в первую очередь будет восприниматься именно этот объем.
Шадрин похвалил и вертикальные элементы фасада: где-то мелкое членение, где-то крупное, где-то комбинированное.
После этих комплиментов проект был безоговорочно одобрен собравшимися.
Футбольный манеж
А вот проект другого спортивного объекта подвергся умеренной критике. По заказу Министерства спорта Алтайского края компания «АльфА-ПроекТ» представила на суд совета эскиз одноэтажного крытого футбольного манежа с трибунами на 1,5 тыс. зрителей для клуба «Динамо». Объект разместится в конце проспекта Ленина на месте старого стадиона «Трансмаш». Земельный участок находится в собственности Алтайского края, и на нем расположено футбольное поле со вспомогательными зданиями и сооружениями, но перед строительством они будут снесены.
Манеж возведут на металлическом каркасе, который обошьют сэндвич-панелями и украсят декоративными элементами. Оформление и цветовое решение предусматриваются без учета окружающей застройки в фирменных цветах футбольного клуба «Динамо».
Здание в плане займет 121 х 77 м и устремится в высоту на 33,7 м. К нему пристроят двухэтажный блок со вспомогательными помещениями. На его первом этаже разместят малый спортивный зал, столовую, санитарно-бытовые и технические помещения, на втором этаже – зал для проведения пресс-конференций.
Фасад сориентируют на парковую зону проспекта Ленина.
К манежу можно подъехать со стороны улиц Петра Сухова и проспекта Ленина.
По нормам объекту требуется 75 парковочных мест, при этом запланированы 121 и семь мест для автобусов. Но этого явно мало, посчитали члены градсовета. Представитель компании «АльфА-ПроекТ» архитектор Вадим Ломакин с этим согласился, отметив, что на площадке перед манежем достаточно места, чтобы увеличить число парковок.
Евгений Носенко обратил внимание, что проект не затрагивает окружающую застройку, не учитывает пешеходные связи.
Замдиректора МКУ «Архитектура города Барнаула» Сергей Боженко заметил, что здание манежа очень крупное и важное в социальном смысле, поэтому оно должно формировать облик города, и предложил краевому Минспорту хотя бы частично выкупить гаражи, закрывающие вид на манеж со стороны пр. Калинина. Также, по его мнению, нужен выезд на этот проспект для возможной эвакуации зрителей. В свою очередь директор творческой мастерской «Призма» Наталья Кан посчитала, что надо улучшить оформление главного входа. Перед ним должна появиться мини-площадь.
В итоге проект с учетом предложений членов совета был принят.
ЖК «Крупской»
Гораздо большей обструкции подверглась работа компании «Адалинпроект», которая планирует возвести ЖК на пересечении улиц Крупской и Шевченко. На участке 3,3 га, где сегодня находятся мощная электроподстанция и ЛЭП, будет восемь высоток от 14 до 24 этажей на 1773 квартиры. В ЖК предусмотрены детсад на 40 мест, две подземные автостоянки и многоуровневый паркинг. Однако их хватит, только чтобы разместить четверть от расчетного количества машин жильцов. Остальные 1678 автомобилей будут искать себе пристанище на близлежащих улицах, например на парковке ТРЦ «Галактика», как считают разработчики проекта. Хотя местных градостроительных норм они притом не нарушают.
Главный архитектор края Виктор Четошников поинтересовался у представителя «Адалинпроект», есть ли у компании договоренность с владельцем ТРЦ «Галактика» о размещении на его стоянке автомобилей будущих жильцов ЖК «Крупской», но не получил ответа.
Члены градостроительного совета также посчитали, что проекту не хватает запоминающегося силуэта и оригинального архитектурного решения. Но разработчики фасадов зданий из архитектурного бюро Pergaev Bureau (Екатеринбург) не согласились с этим. Они несколько раз заострили внимание собравшихся на своих творческих находках и элементах отделки зданий.
А на дилетантский взгляд автора этих строк, фасады ЖК получились красивыми. И возможно, у местных архитекторов появилась ревность в отношении пришлых конкурентов. Так это или нет, но проект был одобрен с учетом доработки фасадов и дополнительного обоснования по организации парковочного пространства.