В Архангельске обсудили формирование мастер-планов городов Заполярья и строительство важнейшего хаба на Севморпути.
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Деловая площадка III форума «Арктика – Регионы» собрала более 1500 участников из 45 регионов, свыше 250 спикеров и более 20 мероприятий деловой программы. На пленарном заседании на тему «Международное сотрудничество – партнерство ради будущего Арктики» обсудили развитие полярной области в целом и Севморпути пути как ключевой транспортной артерии.
Глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков, говоря об Арктике, которая привлекает всеобщее внимание как глобальный логистический коридор и кладовая природных богатств, поделился личным восприятием Арктики: «Она не для всех. Но я точно знаю и видел своими глазами, что сегодня, как никогда ранее, в северных широтах можно жить комфортно. Благодаря современным технологиям строительства, развитию социальной инфраструктуры, транспорта, телекоммуникаций».
Правильный подход, считает министр Чекунков, «делать Арктику комфортной для тех, кто выбирает ее своей судьбой».
«В вопросах заселения Арктики все должно быть экономически оправдано», – поддержал федерального чиновника Андрей Грачев, вице-президент по региональным программам компании «Норникель». Однако разумным будет смешанный подход к решению этих сложных вопросов.
Например, у «Норникеля» есть производства, которым требуются исключительно высококвалифицированный персонал. В этом случае мы не сможем использовать вахтовый метод. В то же время в проектах нового строительства вполне можно обойтись за счет привлечения вахтовиков», – высказал позицию компании вице-президент.
В Норильском промышленном районе у «Норникеля» нехватка рабочей силы составляет около семи тысяч человек. Чтобы закрыть эти потребности производства, компания на практике реализует тезис, ранее озвученный президентом страны: «Социальные стандарты в Арктической зоне РФ не должны быть ниже, чем в средней полосе России».
Так, для решения проблемы цифрового неравенства «Норникель» несколько лет назад инвестировал более двух миллиардов рублей в строительство оптоволоконной линии от Нижнего Уренгоя до Норильска, и сейчас в городе интернет работает не хуже, чем в Москве.
«Наша цель не просто развивать территорию вокруг рудников компании, а создавать настоящие арктические города с инфраструктурой, медициной, образованием, транспортом, связью, безопасным и современным жильем», – подчеркнул топ-менеджер «Норникеля».
При поддержке «Норникеля» формируются мастер-планы агломераций Мончегорск и Норильск – Дудинка,
направленные на модернизацию всех сфер жизни.
В Мончегорске с участием компании формируется индустриальный центр Кольского полуострова, точка роста современной металлургии, инновационных производств и зеленых технологий. А в Норильске реализуется крупнейшая за полярным кругом программа реновации
и набирает обороты масштабная экологическая трансформация города, на что направлена «Серная программа»
компании «Норникель».
Только комплексный план социально-экономического развития Норильска до 2035 года предусматривает 120 миллиардов рублей инвестиций, из которых 81,3 миллиарда составят средства «Норникеля».
Другую важную тему дискуссии – перспективы Северного морского пути – Андрей Грачев развил на примере Дудинского порта.
За последние десять лет компания инвестировал в него около 20 миллиардов рублей, до 2030 года в предприятие будет вложено еще более 21 миллиарда рублей. За счет этого пропускная способность логистического комплекса вырастет на треть к текущему уровню, с 3,5 миллиона тонн до пяти миллионов тонн.
Основная часть инвестиций, по словам Андрея Грачева, пойдет на полную реконструкцию старых морских причалов (второй и третий уже в работе). В планах «Норникеля» – строительство двух современных причалов общей длиной 340 метров.
«Это почти три футбольных поля, выстроенных в одну линию», – привел сравнение вице-президент ГМК по региональным программам.
При этом, как подчеркнул Андрей Грачев, компания не просто обновляет инфраструктуру – она внедрят инновационные технологии, которые позволят значительно ускорить обработку грузов. Планомерно обновляется технический парк предприятия.
«Дудинка становится важнейшим хабом на Севморпути, соединяя Арктику с глобальными рынками и открывая новые возможности для России в целом», – резюмировал Андрей Грачев.
Ранее «Таймырский телеграф» рассказывал, что «Норникель» стал обладателем национальной премии в номинации «Цифровые решения для экологии».
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Лариса Федишина
Фото: пресс-служба «Норникеля»