На Иркутском авиационном заводе приступили к приёмо-сдаточным испытаниям опытного самолёта МС-21 б/н 73057 (МС.0013), сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК)
https://t.me/rostecru
Читайте Monocle.ru в
На Иркутском авиационном заводе приступили к приёмо-сдаточным испытаниям опытного самолёта МС-21 б/н 73057 (МС.0013).
Воздушная машина, ранее имевшая регистрацию RA-73361, полностью прошла модификацию в рамках программы импортозамещения, передаёт «Авиация России».
По данным портала, который ссылается на пресс-службу Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), приёмо-сдаточные испытания являются завершающим этапом перед началом заводских доводочных испытаний.
Также отмечается, что в ходе глубокой модернизации реализована 100-процентная замена компонентов импортного производства на российские аналоги.
Самолёт 73057 с заводским номером МС.0013 стал первым в линейке МС-21, на котором было установлено композитное крыло, выполненное из отечественных углеродных тканей и смолы.
Кроме того, на воздушном судне установлены двигатели ПД-14, отечественная система электроснабжения, гидравлическая система привода, вспомогательная силовая установка, российские вычислители, активные боковые ручки управления, БРЭО, шасси и т.д. Таким образом, самолёт с бортовым номером 73057 – первый полностью импортозамещённый МС-21-310.
В ближайших планах – завершение приёмо-сдаточных испытаний и передача воздушного судна на лётно-испытательную станцию для выполнения первого полёта.
После чего в Иркутске будет выполнена программа заводских доводочных испытаний, а сам самолёт вернётся в Жуковский на базу ЛИиДК ПАО «Яковлев» для полётов на сертификацию российского оборудования. Завершение сертификации намечено на конец лета следующего года.
Как ранее писал «Монокль», премьер-министр РФ Михаил Мишустин рассказал, когда будут готовы к запуску в серию новые российские самолёты МС-21 и «Байкал». По его словам, это должно произойти в конце 2016 года.