Норрис выиграл квалификацию в Спа

События по ходу уик-энда со спринтом развиваются быстро, в начале основной квалификации расстановка сил прояснилась, оставалось окончательно расставить всё по местам.

В пятницу, по итогам единственной тренировки и квалификации к спринту лучшее время показал Оскар Пиастри, а в субботу спринт выиграл Макс Ферстаппен – опередив Оскара на старте, Макс возглавил гонку и не позволил себя обогнать, отрываясь на прямых за счёт меньших антикрыльев.

Такой подход мог сыграть против Red Bull в воскресенье, когда возможен дождь и понадобится прижимная сила – перед субботней квалификацией команды скорректировали настройки с учётом прогноза.

В Pirelli привезли на этап составы «через один» – С1 в роли Hard, а С3 и C4 использовались как Medium и Soft.

Контакт Хюлкенберга и Стролла на пит-лейн

В первой сессии Колапинто проехал первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft. На пит-лейн Бермана выпустили прямо под колёса Алонсо, испанец остановился, чтобы избежать столкновения. А вот Хюлкенберг и Стролл коснулись – и Нико пришлось менять переднее антикрыло. Первый инцидент стюарды оставили без последствий, а второй рассмотрели после квалификации и ограничились предупреждением.

Лэнс Стролл замкнул протокол первой части квалификации в Спа

В первой попытке быстрее всех проехал Норрис – 1:41.010, этот результат и остался лучшим. Второй быстрый круг Хэмилтона аннулировали за нарушение границ трассы, и он выбыл из борьбы вместе с Колапинто, Антонелли, Алонсо и Строллом.

Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке Пиастри возглавил протокол с 1:40.626. Берман выехал за пределы трассы без последствий для машины.

Во второй попытке результат Пиастри устоял. Окон, Берман, Гасли, Хюлкенберг и Сайнс не прошли в финал.

В финале в первой попытке Норрис проехал быстрее всех 1:40.562. У Бортолето аннулировали быстрый круг из-за выезда за пределы трассы.

На втором быстром круге результат Норриса устоял. Многие улучшили, но большинство гонщиков сохранили позиции.

Ландо Норрис выиграл квалификацию в Спа, завоевав четвёртый поул в сезоне и 13-й в карьере. Оскар Пиастри показал второе время – в воскресенье команда McLaren третий раз в сезоне и 69-й в истории займёт весь первый ряд стартового поля.

Со второго стартуют Леклер и Ферстаппен, с третьего – добившийся лучшего результата в сезоне Элбон и Расселл.

Результаты квалификации

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
Пилот	Команда	М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Л.Норрис	McLaren	1	1:41.010	8	2	1:40.715	6	1	1:40.562	6
2. О.Пиастри	McLaren	2	1:41.201	9	1	1:40.626	6	2	1:40.647	6
3. Ш.Леклер	Ferrari	6	1:41.635	7	4	1:41.084	5	3	1:40.900	6
4. М.Ферстаппен	Red Bull	3	1:41.334	6	3	1:40.951	3	4	1:40.903	6
5. А.Элбон	Williams	9	1:41.772	8	10	1:41.505	6	5	1:41.201	6
6. Д.Расселл	Mercedes	10	1:41.784	6	6	1:41.254	6	6	1:41.260	6
7. Ю.Цунода	Red Bull	12	1:41.840	6	5	1:41.245	5	7	1:41.284	6
8. А.Хаджар	Racing Bulls	4	1:41.572	7	7	1:41.281	6	8	1:41.310	6
9. Л.Лоусон	Racing Bulls	8	1:41.748	8	8	1:41.297	6	9	1:41.328	6
10. Г.Бортолето	Sauber	15	1:41.908	6	9	1:41.336	6	10	1:42.387	6
11. Э.Окон	Haas	14	1:41.884	8	11	1:41.525	6
12. О.Берман	Haas	5	1:41.617	8	12	1:41.617	5
13. П.Гасли	Alpine	11	1:41.800	8	13	1:41.633	6
14. Н.Хюлкенберг	Sauber	13	1:41.844	8	14	1:41.707	6
15. К.Сайнс	Williams	7	1:41.691	7	15	1:41.758	6
16. Л.Хэмилтон	Ferrari	16	1:41.939	8
17. Ф.Колапинто	Alpine	17	1:42.022	8
18. К.Антонелли	Mercedes	18	1:42.139	6
19. Ф.Алонсо	Aston Martin	19	1:42.385	8
20. Л.Стролл	Aston Martin	20	1:42.502	8