Как сообщает Kallanish, заводы Liberty Steel в Люксембурге (Дюделанж) и Бельгии (Льеж) находятся на грани окончательного закрытия, поскольку за последние два года на эти активы так и не нашлось покупателей.
Согласно отчёту Kallanish, импортные квоты ЕС являются серьёзным сдерживающим фактором для потенциальных инвесторов из-за пределов блока, что привело к провалу переговоров. Продажа завода в Дюделанже была приостановлена в мае после выхода турецкой компании Tosyali из сделки.
Несмотря на недавний визит нового потенциального покупателя, заводы также сталкиваются с трудностями из-за ограничений ЕС на импорт горячекатаных рулонов. «Ключевая проблема — сложность импорта рулонной стали из-за пределов ЕС. Пока действуют эти квоты, перезапуск заводов в Дюделанже и Льеже невозможен», — сообщил источник.
Попытки правительства Люксембурга договориться с европейскими институтами пока не увенчались успехом. В июле была организована ярмарка вакансий для поддержки бывших сотрудников завода в Люксембурге.
Тем временем, ArcelorMittal Belgium вступил в сделку по приобретению части бывшего актива Liberty Steel в Льеже, в частности, линии горячего цинкования Galva 5 во Флемале, а также ремонтных мастерских CEPI и водоочистной станции.
ArcelorMittal планирует возобновить производство в 2026 году после девяти месяцев технической модернизации, сосредоточившись на оцинкованной продукции для автомобильной и строительной отраслей.
По данным industriAll Europe, банкротство Liberty Steel Liege объясняется длительным периодом неэффективного корпоративного управления и политическим бездействием группы Liberty Steel. Аналогичные проблемы наблюдаются и на других заводах Liberty Steel по всей Европе: сотрудники сталкиваются с трудностями, а руководство компании не несет ответственности за свои действия.