Пассажиры нидерландской KLM и французской Air France теперь вынуждены оплачивать багаж, который они берут с собой в салон самолета. Правило действует на рейсах, вылетающих из Амстердама и Парижа соответственно.
По данным Dutch News, это связано с нехваткой места на борту: новые правила являются частью обновленной политики компаний, основанной на практике многих бюджетных перевозчиков.
Авиакомпании ввели тариф «Базовый», который дополняет существующие тарифы «Лайт», «Стандарт» и «Гибкий». В отличие от других, он не предусматривает бесплатный провоз ручной клади – за нее взимается дополнительная плата. Нововведение распространяется на рейсы в Афины, Дублин, Флоренцию, Хельсинки, Мюнхен, Прагу, Стокгольм, Турин и Вену.
Пассажиру разрешается взять на борт только одну небольшую сумку размером до 40х30х15 см. За дополнительную ручную кладь требуется доплата.
Критика со стороны потребителей
Нидерландская организация Consumentenbond обвинила KLM в скрытом повышении цен – якобы новая схема вводит пассажиров в заблуждение. По их данным, билеты туда-обратно стали в среднем дешевле на 8 евро, но плата за ручную кладь выросла на 28 евро. В результате стоимость перелета увеличивается примерно на 20 евро.
«Это просто попытка нажиться», – заявила директор Consumentenbond Сандра Моленаар. Организация подала коллективный иск против семи авиаперевозчиков, включая KLM и Air France, обвиняя их в несправедливых сборах.
Правовая сторона вопроса
Consumentenbond также отмечает, что новые правила нарушают решение Европейского суда от 2014 года: оно гласит, что авиабилет должен включать возможность провоза разумного количества ручной клади без доплаты. По их мнению, изменения вводятся неявно и не согласуются с ожиданиями пассажиров.
Реакция авиакомпаний
KLM отвергла обвинения, сославшись на продолжающиеся дискуссии в ЕС о стандартизации правил провоза багажа. Представители компании заявили, что избыток ручной клади создает сложности: персоналу приходится переносить вещи в багажное отделение, что может привести к задержкам. Новый тариф – попытка оценить влияние уменьшения объема багажа на качество обслуживания.
Контекст: международная практика
В прошлом году министерство по правам потребителей Испании оштрафовало пять бюджетных авиакомпаний – включая Ryanair и EasyJet – за злоупотребления, связанные со взиманием платы за ручную кладь и бронирование мест для детей.
Сергей КИРИК
Фото из открытых интернет-источников