Напомним, что прежде под названием Carens выпускались компактвэны, продержавшиеся на конвейере почти 20 лет. Модель сменила три поколения и была известна почти во всем мире, а в 2021 году Carens был возрожден, но только для индийского рынка и стран Юго-Восточной Азии.
В четвертом поколении Carens с тремя рядами сидений в салоне представляет собой «помесь» компактвэна и SUV, а в самой Kia для новинки придумали термин Recreational Vehicle («автомобиль для отдыха»). За основу был взят кроссовер Seltos, который, к слову, непродолжительное время продавался и в Беларуси (машины собирали на калининградском «Автоторе»). В мае этого года Carens был обновлен и стал обозначаться приставкой Clavis («ключ» в переводе с латыни).
Переднеприводный Carens Clavis дебютировал с тремя двигателями объемом 1,5 л – это бензиновый «атмосферник» с отдачей 115 л.с., 160-сильная турбо-«четверка» и турбодизель мощностью 116 л.с. Теперь у кроссовера длиной 4,55 м появились электрические модификации. Внешне от версий с ДВС Carens Clavis EV отличается облицовкой передней части – появились лючок, скрывающий зарядный разъем, световая перемычка между фарами, а в бампер встроены противотуманки. Доступны колесные диски нового дизайна (диаметром 16 или 17 дюймов).
Третий ряд сидений есть уже «в базе», но если у топливного Carens Clavis можно выбрать компоновку салона на шесть или семь мест, то электрическая версия строго семиместная (во втором ряду установлен трехместный диван). Также батарейный вариант кроссовера предлагается в самых богатых комплектациях, оснащение которых включает широченный сдвоенный дисплей (26,62 дюйма) на передней панели, вентилируемые передние кресла, панорамную крышу, атмосферную подсветку, аудиосистему Bose с 8-ю динамиками, круиз-контроль и расширенный комплекс электронных ассистентов (системы автоматического торможения, кругового обзора и так далее).
По технике Carens Clavis EV повторяет показанный в начале года кроссовер Hyundai Creta Electric. Базовой версии полагается электромотор, развивающий 135 л.с. и 225 Н•м крутящего момента, и батарея емкостью 42 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода 404 км по индийскому ездовому циклу ARAI. Старшая модификация – это двигатель с отдачей 171 л.с. и 255 Н•м и аккумулятор на 51,4 кВт•ч с паспортным запасом хода 490 км. Максимальная скорость в обоих случаях – 166 км/ч, мощность зарядки постоянным током – 100 кВт.
В Индии прием заказов на Carens Clavis EV уже начался. Стоит такой паркетник от $20 900 в пересчете.