Депутат Дюков призвал национализировать красноярский ЭВРЗ. Он опасается, что там все застроят домами

Акции завода выставили на торги

основной держатель акций — банкрот

Источник:

Артем Ленц / NGS24.RU

Депутат горсовета Красноярска просит вернуть ЭВРЗ в собственность государства. С такой инициативой Вячеслав Дюков обратился в Западно-Сибирскую транспортную прокуратуру.

7 июля стало известно, что акции Красноярского электровагоноремонтного завода выставили на продажу примерно за 821 миллион рублей. Основной держатель активов — новосибирская строительная компания «Афина Паллада». Фирма признана банкротом в 2017 году, ее имущество распродают.

По словам депутата, новая попытка продажи акций — их разбили на несколько разных лотов — может говорить о попытке передать активы конкретному лицу или повлечь за собой «размытие контрольного пакета» и потерю управления предприятием.

Также Дюков заявляет, что закрытие котельной ЭВРЗ, которая отапливала 40 многоквартирных домов, было намеренно срежиссировано и нанесло ущерб заводу. Действия руководства предприятия, по его мнению, подводят ЭВРЗ к закрытию, чтобы отдать территорию под жилую застройку.

+1

Согласно данным сервиса «Контур. Фокус», в 2021 году в ЭВРЗ работали более 1,3 тысячи человек, в 2024 — 623. Чистая прибыль предприятия на конец года составила 6,8 миллиона.
Задолженность завода по налогам составляет 107,7 миллиона, а за период в год фирма является ответчиком в 16 делах на общую сумму претензий в 2,3 миллиарда рублей.

«Написал в прокуратуру в надежде, что она инициирует деприватизацию ЭВРЗ. Завод должен вернуться государству. Он должен жить и работать, как и все свои 127 лет. А все, кто способствовал его уничтожению, должны понести полную уголовную ответственность», — пишет Дюков.

Мы обратились в Западно-Сибирскую транспортную прокуратуру за комментарием и опубликуем ответ, как только получим.

Обновлено: в ведомстве NGS24.RU подтвердили получение заявления. Сейчас оно находится на рассмотрении.

В 2022 году на КЭФ представили концепцию застройки территории завода. Свое видение представили и в проектной мастерской «А2». На месте предприятия предлагают организовать «креативный кластер и современные кварталы».

В свое время ЭВРЗ, основанный в 1898 году, послужил «катализатором» в становлении нового на тот момент района Красноярска — Николаевки, значительная часть жителе й которой работала на железной дороге. Сейчас район отдали под КРТ, NGS24.RU смотрел, как исчезают исторические улицы.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «НГС24.ру», подробнее в Правилах сервиса