Когда Renault Duster кажется слишком скромным, на сцену выходит его более солидный "родственник" — кроссовер Boreal. Эта модель, разработанная французским автопроизводителем, не просто расширяет линейку SUV, а предлагает свежий взгляд на практичность, технологичность и универсальность за пределами Европы. Причём делает это с характером, подходящим под самые разные условия и запросы.
Новый герой глобального рынка
Boreal — это не самостоятельная разработка с нуля, а глубокая переработка Dacia Bigster, которая сама по себе уже считается "старшим братом" Duster. Но Renault пошла дальше и представила модель с более выразительным дизайном, улучшенными характеристиками и богатым оснащением. Boreal изначально ориентирован на международные рынки, особенно Южную Америку и Ближний Восток, где потребители ценят доступные, но хорошо оснащённые кроссоверы.
Под капотом у модели — 1,3-литровый турбомотор (TCe), мощность которого варьируется в зависимости от рынка. В Бразилии он выдает до 161 л. с. на этаноле и 154 л. с. на бензине, тогда как в Турции мощность составляет 136 л. с., но с внушительным крутящим моментом в 240 Нм. В любом случае, двигатель работает с 6-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями, который позволяет самой быстрой версии разгоняться до "сотни" всего за 9,3 секунды — весьма достойный результат для кроссовера такого класса.
Просторный кузов и умные технологии
С размерами 4556 мм в длину и 2702 мм колесной базы Boreal вмещает всё, что может понадобиться в дороге — будь то пассажиры, багаж или современные технологии. Интерьер сочетает в себе эргономику, технологичность и комфорт. Центральное место в салоне занимает 10-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Google-сервисов, включая голосовой помощник, навигацию и другие полезные функции.
Также установленная цифровая приборная панель того же размера создает единое информационное пространство перед водителем. В топовых комплектациях Renault предложит аудиосистему Harman Kardon с десятью динамиками, беспроводную зарядку и двухзонный климат-контроль — всё то, что ещё недавно ассоциировалось исключительно с более премиальными сегментами.
Безопасность как стандарт
Отдельного внимания заслуживает набор систем помощи водителю. Всего их 24 — и это не просто цифра, а значимое преимущество в сравнении с конкурентами. Среди них: активный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, система контроля слепых зон и интеллектуальная парковка. Такой комплекс делает Boreal не просто современным, а по-настоящему безопасным автомобилем.
Где будут производить и когда ждать?
Renault не стала ограничиваться одной производственной площадкой. Выпуск Boreal стартует в двух странах: Бразилии (Куритиба) и Турции (Бурса), что подчеркивает глобальный характер модели и позволяет адаптировать её под особенности разных рынков. Продажи стартуют в 2026 году, и Boreal обещает стать серьёзным игроком в классе доступных кроссоверов с расширенным функционалом.
Несколько интересных фактов
Dacia Bigster, на основе которого создан Boreal, изначально разрабатывался как флагман бюджетного сегмента, но версия от Renault ушла далеко от минимализма.
Двигатель 1.3 TCe, используемый в Boreal, разрабатывался в сотрудничестве с Daimler и используется также в некоторых моделях Mercedes-Benz.
Наличие двух заводов производства позволит Renault гибко реагировать на спрос и снизить логистические издержки.