Команда архитекторов, в которой собрались специалисты со всей страны, работает в селе Камышево и создает три арт-объекта.
Конструкция довольно тяжёлая. Чтобы её поднять, требуются усилия практически всей команды. Это фрагмент крепостной стены. Её, кстати, тоже собирали сообща. На берегу реки Исеть работа во всех смыслах кипит. Пилят, стругают, приколачивают, закрепляют. Здесь идёт строительство грандиозного арт-объект — FORT-ТОЧКА. На этом месте когда-то стояла сторожевая крепость, с которой открывался прекрасный вид на всю округу. С годами объект разрушился, но идея по-новому воссоздать исторический объект осталась. «Это не попытка реставрации, не попытка вернуть то, чего нет, это скорее отклик, знаете, как крепости из детства, которые рождались сами-собой после прочтения приключенческого романа какого-нибудь, мы верили тогда и, похоже, верим сейчас», — говорит архитектор /Санкт-Петербург/ Анастасия Матусевич.
Архитекторов со всей страны в живописных местах Белоярского района собрали для реализации исторического проекта «Уралруин». По берегу Исети будет пролегать туристический веломаршрут. Точки для него выбраны не случайно. Это когда-то действующие торговые пути вдоль реки Исети, по ним в Европейскую часть России доставляли товары, произведённые уральскими заводами и фабриками. Железо, ремесленные изделия, продукты питания, соль, пушнину. Этими транспортными маршрутами на Урале уже давно не пользуются. Но с исторической точки зрения они сыграли большую роль для развития региона и развивать в этих местах туризм теперь одна из основных задач.
«Есть территории, где очень ярко выражена экономика, а есть территории, где она выражена в меньшей степени. И есть территории, на которых очень много исторического контекста и наследия сохранилось со времен освоения Урала. Это как раз все маленькие сёла, маленькие деревни, которые хранят в себе ту память, которая еще была до того, как появился Екатеринбург», — сказал руководитель проекта «Уралруин» Артур Ларионов.
Историю малых деревень здесь собирают в том числе со слов старожил. К примеру, местные жители деревни Головырина хорошо помнят, какими путями добирались до школы, которая была на другом берегу. Моста не было. Каждое утро дети садились в лодку и плыли на уроки, а зимой шли по льду. Было несколько попыток построить мост, но стихия и наводнение были сильнее, оставив после себя от опорных столбов только руины. Эта история и вдохновила творческих людей на создание необычного арт-объекта- философского моста. «Работаем над визуальными особенностями, гладь реки — это как зеркало, зеркало, которое делаем мы в этом объекте, оно у нас поднимается, чтобы мы могли смотреть в несколько отражений сразу, то есть чтобы немножко поменяли наш угол зрения на какую-то ситуацию. И мы делаем некий мост, это как конец одного моста и продолжение второго», — рассказала архитектор /Самара/ Яна Ларионова.
Ещё одни знаковый объект — беседка в виде мельницы. В былые времена вдоль реки Исеть находилось более 150 мельниц. Это был край хлеборобов. Здесь заготавливали зерно не только для себя, его поставляли по всей стране. «Архитектура данного объекта построена на структуре водного колеса, которая являлась раньше квинтэссенцией для создания, пропитания, например, здесь в основном были мукомольные мельницы, благодаря которым пекли хлеб, сейчас же это колесо будет символизировать энергию творчества, энергию воодушевления и переосмысления территорий. То есть развитие малых городов, новое дыхание в новую историю и в новую жизнь», — поделилась архитектор /Екатеринбург/ Дарья Титова.
Это только второй участок веломаршрута между деревней Шилова и селом Камышево. Он будет кольцевым и охватит оба берега Исети. Проехаться по нему уже можно будет в начале августа. В планах у организаторов освоить ещё 120 километров пути, куда войдут руины старинных храмов, фабрик и усадеб.