В завтрашний день с ветерком доставит современный транспорт, который будет курсировать между городами и внутри них. Каков предел скорости для электропоездов будущего? Уральские инженеры на выставке ИННОПРОМ показали, на чём мы будем ездить уже через несколько лет и зачем в современном транспорте нужна микроволновая печь.
Он цепляет взгляды своим дизайном обтекаемой формы, но по-настоящему удивляет то, что внутри: за счёт высокой мощности двигателя электропоезд может развивать скорость до 400 километров в час.
«Впервые применяется новая система безопасности и управления, что позволяет обеспечить комфорт и использовать наши современный интерфейсы, наши программные средства, которые тоже очень важны для эксплуатации таких поездов», — отмечает председатель Совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Высокоскоростные поезда будут изготавливаться в Свердловской области. На заводе в Верхней Пышме строители возводят новый производственный комплекс. Сейчас в работе пять новых производственных объектов общей площадью 67 тысяч квадратных метров, в том числе испытательный центр тягового привода и конструкторский центр.
«Самые большие цеха это пуско-наладочный и цех изготовления крупных компонентов кузова, но вся площадка будет вовлечена в производство высокоскоростных поездов», — отмечает генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев.
Первые высокоскоростные поезда будут готовы уже в 2027 году, а еще через год начнется серийное производство. Ждёт первого выхода «на люди» и этот «богатырь». На полях Иннопрома впервые показали «Воеводу» — низкопольный пятисекционный трамвай.
«У него две кабины, то есть два рабочих места водителя. Он не требует дополнительных разворотных колец для того, чтобы разворачиваться», — отмечает участник выставки Александр Мирошник.
Эта разработка так и называется вагон-дома. Свой маленький городок из таких могут строить вахтовики, которые работают на севере. Но инженеры уверены, пройдет пару лет и именно этот дом сможет стать первым для человека на Марсе.