Для специалистов и руководителей отраслевых предприятий аналитики Mil.Press подготовили дайджест публикаций прессы за неделю с 30 июня по 4 июля. В него попали наиболее важные события.
Вместо Международного авиационно-космического салона МАКС-2025, который планировали провести в подмосковном Жуковском, состоится онлайн-выставка eMAKS. Она будет работать с 22 по 27 июля на платформе официального сайта салона, сообщили организаторы мероприятия. Они напомнили, что в подобном формате мероприятие проводится уже во второй раз. Главной темой онлайн-выставки в этом году станет промышленный суверенитет авиастроительных организаций.
Специалисты "Балтийского завода" впервые установили на строящийся атомный ледокол проекта 22220 укрупненный блок секций жилой надстройки. Как рассказали в пресс-службе ОСК, трехъярусную конструкцию массой более 300 тонн доставили к месту строительства и подняли на борт ледокола "Чукотка" с использованием плавучего крана "Демаг" при поддержке нескольких буксиров. Длина блока превышает 22 метра, ширина – 21 метр, высота – 7 метров. "В блоке уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное насыщение", – отметил гендиректор "Балтийского завода" Александр Коновалов. С внедрением технологии крупноблочного строительства верфь сможет сократить сроки строительства заказов и снизить трудоёмкость.
В НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина приступили к циклу испытаний турбовинтового двигателя ВК-800: оснащенная агрегатом летающая лаборатория Як-40 совершила первые пробежки и подлеты. Двигатель предназначен для различных российских проектов, включая легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал", учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолет ЛМС-192 "Освей". Также его планируют использовать для ремоторизации локализованных самолетов L-410. Максимальная мощность двигателя варьируется от 807 до 877 л.с. в зависимости от конкретных требований и применения.
В общей сложности Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" построил для ВМС Индии пять фрегатов проекта 11356; последний из них, "Тамал", в минувший вторник, 1 июля, передали заказчику в ходе торжественной церемонии, прошедшей на верфи в Калининграде. Напомним, что в 2010-х годах "Янтарь" построил для Нью-Дели три таких корабля. Осенью 2018 года Россия и Индия подписали соглашение на поставку четырех фрегатов проекта 11356, по условиям которого два корабля должен был построить "Янтарь", а два других – индийская верфь Goa Shipyard Limited при поддержке российских специалистов. В декабре 2024 года калининградское предприятие передало индийскому флоту первый фрегат "Тушил".
Новейший российский ударный беспилотник "Герань-3" способен к автономному выполнению боевых задач без участия оператора. Как рассказал Известиям военный эксперт Анатолий Матвийчук, в последней модификации дрона изменена головка самонаведения и система управления. По его словам, если "Герань-2" была подвержена радиоэлектронным помехам и ее могли подавить средства РЭБ, то "Герань-3" имеет автономный контур. "Даже когда полностью отключается система управления от оператора, "Герань-3" выполняет свою задачу по запрограммированным перед запуском точкам", – пояснил собеседник издания.
Дополнительный выпуск акций позволил ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) привлечь от акционеров 14,6 млрд рублей в денежной форме и 1,85 млрд рублей в виде имущественного взноса. Как уточняет РБК со ссылкой на отчет Банка России, эмиссия проводилась с марта 2024 года. В результате уставный капитал ПАО вырос в 4,2 раза – с 629 тысяч до 2,67 млн рублей. Акции размещались по закрытой подписке, то есть выкупить их могли только нынешние акционеры "Северной верфи". Основные из них – ОСК (до эмиссии являлась владельцем 85,7% акций ПАО) и Росимущество (13,6%). Версия для печатиЕженедельные дайджесты Mil.Press также публикуются в Telegram-канале Mil.Press Weekly. Это источник информации для занятых руководителей отрасли, в котором выходит не более двух публикаций в неделю.