В Минтрансе готовы к предложениям дорожников по совершенствованию нормативных документов
Впереди большая работа, новые приоритеты, которые прописаны в поручениях Президента России и нацпроектах в части развития дорог и общественного транспорта. О них первый заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов сказал в своем выступлении на заседании совета директоров Российской Ассоциации «РАДОР».
Валентин Иванов подчеркнул, что дороги являются основой для развития экономики, доступной и комфортной среды, инфраструктуры для жизни. Именно в РАДОР входят в том числе руководители территориальных органов управления дорожным хозяйством 62 субъектов РФ. Для них особенно было важно услышать разъяснение о задачах, по выполнению которых будут оценивать работу региональных властей. Например, 85% опорной региональной сети должны быть в нормативном состоянии через 5 лет. Отдельная задача стоит по развитию сети дорог опорный населенных пунктов (5–10 тысяч человек). Повышение качества дорожной сети, повышение связности в зоне тяготения опорных населенных пунктов, обновления парка общественного транспорта и снижение аварийности также в списке задач в регионах. И для их реализации необходимо финансирование и совершенствование нормативной базы. И здесь федеральный регулятор в транспортной отрасли готов к предложениям дорожников.
«Сегодня благодаря РАДОРу у нас снова есть возможность обсудить все имеющиеся вопросы и подготовить предложения, направленные на совершенствование дорожной деятельности, – отметил Валентин Иванов. – Убежден, что мы и впредь будем ежегодно демонстрировать стабильную продуктивную работу по развитию автомобильных дорог страны. Нам есть над чем работать и что совершенствовать и в нашей повседневной работе.
В мероприятии принял участие заместитель начальника ГУ ОБДД МВД России Олег Понарьин. Он отметил, что дорожная отрасль является ключевой в процессе снижения числа ДТП. От качества строительства и содержания дорог многое зависит. «Через применение инженерных решений нужно добиться минимизации ошибок, которые совершают водители и пешеходы», – уточнил Понарьин. Приведение дорог в нормативное состояние заметно влияет на смертность при ДТП. 20 лет назад погибало в ДТП 25–30 тысяч человек, в прошлом году почти в два раза меньше.
Но структура ДТП с тяжкими последствиями остается прежней. На первом месте – встречные столкновения, на втором – наезды на пешеходов, на третьем – съезды с дороги и опрокидывания транспортных средств, на четвертом месте – различного рода ДТП (наезды) с участием мотоциклистов, велосипедистов и пользователей средств индивидуального передвижения.
Что касается о эпицентров тяжести последствий ДТП, по числу погибших лидируют местные – на втором месте региональные дороги и замыкают тройку федеральные. По тяжести последствий отсчет идет по обратной шкале.
Выступающий особо подчеркнул важность системной работы по реализации ежегодно утверждаемых программ профилактики рисков ДТП, а также проинформировал о проводимой ГИБДД МВД России работе по созданию информационных систем в сфере федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения.
Заместитель начальника отдела надзора в сфере дорожной деятельности ГУ ОБДД МВД России Михаил Борисенков рассказал о состоянии безопасности дорожного движения в Российской Федерации и реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования. Он отметил рост аварийности на автодорогах регионального значения и при этом значительное снижение доли дорожно–транспортных происшествий, связанных с нарушениями требований к их эксплуатационному состоянию и обустройству, – на 15,2%.
Замглавы Росавтодора Александр Шматков отметил, что в последние годы в России был достигнут значительный прогресс в строительстве и ремонте дорог благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», который с этого года продолжается в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». «К 2030 году мы намерены привести не менее 85% федеральных трасс в крупных городских агломерациях к нормативу, а также обеспечить строительство не менее 50 обходов населенных пунктов. Правительство Российской Федерации активно поддерживает регионы в части реализации региональных программ дорожной деятельности, особенно в отношении развития опорной сети автодорог. Задача по приведению в нормативное состояние 60% региональных дорог будет выполнена», – уверен он.
Генеральный директор РАДОР Игорь Старыгин выступил с отчетным докладом о работе Ассоциации «РАДОР» в 2024 году и об основных направлениях работы в 2025–2026 годах. Так, одним из важнейших направлений остается мониторинг состояния дел в дорожном хозяйстве субъектов РФ, что позволяет в постоянном режиме работать по актуальным для дорожного хозяйства вопросам с органами исполнительной и законодательной власти всех уровней. Текущее положение дел в регионах было рассмотрено в разрезе реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и достижения его целевых показателей.
Выступающий также коснулся деятельности ассоциации в части совершенствования отраслевых нормативных документов. Игорь Старыгин отметил, что за 2019 – 2025 годы подготовлено 665 рецензий на проекты нормативных правовых актов. Ряд положений доклада был посвящен мероприятиям по вопросам дорожной деятельности, проведенным ассоциацией в 2024 году.
В продолжение программы заседания заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Проходцев выступил с докладом об исполнении ведомством государственной функции по контролю автотранспортных средств. Особо были отмечены высокая слаженность и взаимодействие Ространснадзора и Ассоциации «РАДОР» в части проработки вопросов обеспечения сохранности автодорог.
Директор ФГБУ «Росдортехнология» Сергей Голодный представил итоги инспектирования качества работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог регионального значения в 2024 году. Он обозначил основные ошибки и нарушения, допускаемые субъектами РФ в части исполнения условий меморандумов и соглашений, при заключении контрактов с подрядчиками и организации контроля качества, ведении исполнительной документации, соблюдении нормативных требований и технологии производства работ, а также обеспечении безопасности мест их производства.
Особое место в программе мероприятия было уделено знаменательной дате. В год 80–летия Великой Победы деловая встреча дорожников не обошлась без обращения к этой теме. Минутой молчания участники заседания совета директоров Ассоциации «РАДОР» почтили память всех погибших в годы Великой Отечественной войны и на фронтах СВО. В рамках акции «Письмо с фронта» всем участникам заседания были вручены сборники стихов известного военного поэта, танкиста Сергея Орлова, чье самое известное стихотворение «Его зарыли в шар Земной, а был он лишь солдат» прозвучало с экрана в исполнении Василия Ланового.
По материалам РАДОР