Фото: Калининград.Ru
Власти в очередной раз перенесли сроки окончания строительства порта в Пионерском. Сроки исполнения контракта сдвинули на начало 2027 года.
Проблемы с грузопассажирским терминалом в Пионерском начались практически сразу после начала строительства. Сперва потребовалось вносить корректировки в проект, затем возникли вопросы к подрядчику. В итоге сроки сдачи объекта сдвинулись с 2019 на 2027 год.
Как и почему затянулось строительство порта и какого эффекта ждут власти от запуска грузопассажирского сообщения с Пионерским — в материале Калининград.Ru.
К строительству порта в Пионерском приступили в 2018 году. На торжественную церемонию закладки капсулы в Калининградскую область приехали Андрей Лаврищев, возглавлявший тогда Росморпорт, и Виктор Олерский, занимавший пост замминистра транспорта.
«Я не сомневаюсь, что всё будет сдано в срок, и здесь появится красивый пассажирский терминал. Калининградская область этого достойна», — заявил Олерский на торжественной церемонии.
Однако уже спустя полгода появились первые сомнения в сроках строительства: у генерального подрядчика — ООО «Больверк» — возникли финансовые проблемы. В ноябре 2019 года Росморпорт расторг контракт. После срыва сроков СК возбудил уголовное дело по части 4 статьи 159 УК РФ — «Мошенничество в особо крупном размере». Руководство компании заключили под стражу. В декабре власти решили заморозить стройку порта. После корректировки проекта начались поиски нового подрядчика: в конце 2020 года победителем признали «Интер РАО-Инжиниринг». Однако впоследствии компания отказалась от контракта.
Летом 2021 года подрядчиком выбрали «Морспасслужбу». С ней заключили контракт на 8,5 миллиарда рублей. На площадке также работает компания «Геоизол», которая строит здание пассажирского терминала, антенно-мачтовые сооружения, ливневые канализации и объекты транспортной безопасности. По контракту подрядчик получит 2,7 миллиарда рублей.
В 2024 года специалисты завершили основные работы на первом причале порта. С тех пор в Пионерский начал заходить грузопассажирский паром «Антей».
Как отмечает глава администрации муниципалитета Леонид Шибаев, местные жители и туристы положительно отзываются о строительстве порта. «Люди очень положительно это воспринимают: „Порт заработал наконец-то!“. Им очень интересно подходить и смотреть на „Антей“. Это местная достопримечательность . А недавно к нам ещё и „Мир“ заходил. Первый раз в новейшей истории, когда парусное судно пришло и на открытом рейде встало в порту в Пионерском. Поэтому сам посыл и отношение к нему положительное», — поделился он с журналистами.
По словам Шибаева, за последнее время увеличилась ширина пляжа, а в перспективе побережье будет «прикрыто» оградительным молом, что создаст условия для развития водных видов спорта.
«Ветровая тень будет ещё больше. Это даёт возможность заниматься водными летними видами спорта: вингфойлом, виндсёрфингом, кайтингом. Здесь по большому счёту получается такая заводь, в которой очень удобно начинать тренироваться. Именно поэтому здесь существует наша парусная школа, и условия для этой парусной школы со строительством порта будут всё лучше и лучше с каждым годом до его завершения», — объяснил глава администрации.
Власти также рассчитывают, что вокруг порта образуются туристический и бизнес-кластеры. Инвесторы уже видят выгоду в потоке путешественников, который в будущем обеспечат круизные суда и паромы. В частности, на склоне над портом планируют разместить крупный курортный комплекс «Мыс Пионерский». Власти прогнозируют, что вместе с сопутствующими проектами он принесёт минимум 250 миллионов рублей в городской бюджет.
Порт создаёт поток людей, поток людей создаёт поток капитала, поток капитала создаёт условия, при которых можно создавать необходимую инфраструктуру использовать её на укрепление и благоустройство пляжей, на благоустройство внутри города, на создание дополнительных общественных пространств. С ростом спроса на всё это поднимается спрос и на всё остальное. Активно подключаются застройщики Пионерского, крупный и малый бизнесы тоже видят себя на территории Пионерского. Лет пять назад люди просто не поверили бы, что это может работать. Теперь к нам регулярно каждую неделю обращаются с предложениями что-то сделать. Поэтому порт может быть такой якорной историей в жизни города, — объяснил глава администрации округа.
Министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак считает, что поток туристов, путешествующих на паромах и круизных судах, станет серьёзным вызовом для Пионерского. С одного корабля на берег может сойти 2,5 тысячи человек.
Конечно же, они сразу начинают искать себе какие-то развлечения по интересам. Здесь востребованы и музеи, и местные рестораны, кафе, и экскурсии . Механика поведения пассажира круизного лайнера, конечно, специфическая. Он ночует и живёт в основном на судне, питается на судне. У него быстрые спонтанные покупки, поэтому он старается купить что-то близко, чтобы далеко не уезжать, не опоздать на своё судно. Те, кто приезжает на пароме, знают, что судно уходит через два-три дня, и они уже спокойно могут своё пребывание организовать самостоятельно немножко по-другому. Они уже ездят на экскурсии, но всё равно ищут вариант поблизости <…> Для города это будет вызов с точки зрения организации как раз-таки досуга, — объяснил Андрей Ермак.
При этом министр отметил стратегию развития, которую выбрали местные власти, — создавать инфраструктуру в первую очередь для местных жителей. «А те, кто будет приезжать, станут с удовольствием этой инфраструктурой точно так же пользоваться . Мне кажется, пока всё делается очень правильно, очень плавно, коллеги выстраивают именно прогулочную инфраструктуру. Пляжная инфраструктура очень хорошая. Мне кажется, самый активный пляж в Калининградской области с точки зрения развлечений — здесь», — считает Андрей Ермак.