Škoda Auto выпустила 5 миллионов Škoda Fabia — это вторая по продажам модель бренда после Octavia
С конвейера в Млада-Болеславе сошёл юбилейный, 5-миллионный автомобиль Škoda Fabia. С 1999 года эта модель начального уровня, наряду с Octavia, стала ключевым этапом в современной истории бренда Škoda.
Первое поколение Fabia было построено на совершенно новой платформе Volkswagen Group и стало одним из самых просторных автомобилей в своём классе. Fabia сочетает в себе практичность, отличное соотношение цены и качества и множество функций Simply Smart. Эта выигрышная формула обеспечила Fabia успех как у давних, так и у новых клиентов в Европе и за её пределами.
Сегодняшнее четвёртое поколение Fabia оснащено современными двигателями внутреннего сгорания с экономичным расходом топлива и передовыми системами безопасности. Учитывая неизменную популярность и важность модели для бренда, производство нынешней Fabia продолжится и после 2030 года.
Škoda Fabia — одна из самых востребованных моделей бренда.
Škoda Fabia первого поколения (1999–2008) была представлена в виде пятидверного хэтчбека длиной 3960 мм. Спустя год появилась версия в кузове универсал, а в 2001 году — седан. Дизайн всех трёх версий был разработан командой дизайнеров под руководством Дирка ван Браекеля, который в то время занимал должность главного дизайнера.
Fabia была построена на современной платформе PQ24, предназначенной для компактных автомобилей. Она предлагала широкий выбор двигателей. В марте 2003 года была выпущена спортивная версия RS с турбодизелем 1,9 TDI мощностью 96 кВт. Этот двигатель обеспечивал высокую производительность и экономичность.
В марте 2007 года на Женевском автосалоне состоялась презентация обновлённой версии Škoda Fabia второго поколения. Автомобиль был создан на базе предыдущей модели, но при этом стал длиннее на 22 мм и выше на 47 мм.
Через полгода после премьеры была представлена практичная версия универсала. В 2009 году модельный ряд пополнился модификацией Scout с элементами внедорожного дизайна и моделью RS с бензиновым двигателем 1.4 TSI, оснащённым турбонаддувом и выдающим мощность 132 кВт. Это поколение также отметилось выпуском популярной версии Monte Carlo edition.
В октябре 2014 года на автосалоне в Париже состоялась презентация Škoda Fabia третьего поколения. Этот автомобиль был построен на современной платформе PQ26 и отличался от предшественника более динамичным дизайном: его ширина увеличилась на 90 мм, а высота уменьшилась на 30 мм.
В новой модели были значительно улучшены системы безопасности и комфорта. Теперь Fabia оснащалась системой помощи при движении спереди, адаптивным круиз-контролем и системой обнаружения усталости водителя.
В 2018 году автомобиль претерпел рестайлинг, в ходе которого были добавлены новые функции. В частности, появились полностью светодиодные фары и система контроля слепых зон.
В 2021 году на рынке появилось четвёртое поколение Škoda Fabia. Это пятидверный хэтчбек, созданный на платформе MQB A0. Дизайн автомобиля разработан командой дизайнеров Škoda под руководством Оливера Стефани.
Длина нового поколения увеличилась и теперь составляет более 4,1 метра. Объём багажника также стал больше — 380 литров (на 50 литров больше, чем у предыдущей модели). В новой версии Škoda Fabia доступны современные функции и системы, такие как автоматическая парковка и система помощи при движении 2.0. Она включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему защиты пешеходов и велосипедистов, адаптивное управление полосой движения и распознавание дорожных знаков.