Минуло почти три года с момента подрыва Крымского моста, а теперь атакованы еще и стратегически важные аэродромы в разных регионах России. Оба случая связывает тот факт, что противнику каким-то образом удалось провезти орудие для теракта на территорию РФ. Давайте разберемся, как им это удалось.
Фото: сгенерировано ИИ, источник: @NeuralAI_bot
Как взорвали Крымский мост
8 октября 2022 года грузовик, начиненный взрывчаткой, был взорван на Крымском мосту. Взрыв обрушил несколько пролетов моста, после чего длительное время конструкцию восстанавливали.
Главный вопрос состоял в том, откуда на важном стратегическом объекте взялась фура противника, и кто должен нести ответственность. Следствие установило, что взрывное устройство попало в Россию через Болгарию, Грузию и Армению. На мосту же досмотр транспортного средства был проведен, очевидно, с нарушениями.
Как бы то ни было, урок усвоен был не до конца. Или просто позабылся. Или ответственные лица расслабились. Никак иначе объяснить появление в России фур, груженных дронами противника, нельзя.
Подрыв Крымского моста в октябре 2022 года
Атака дронов на аэродромы
1 июня Украина совершила массовую атаку с помощью беспилотников самолетного типа на аэродромы в Ивановской, Иркутской, Мурманской и Рязанской областях. Если по Рязанской области вопросов не было, то по остальным, сильно удаленным от границ Украины, они возникли.
Следствие закономерно предположило, что дроны были запущены с территории России. Уже спустя сутки были задержаны фуры, перевозившие вражеское оборудование. По данным ТГ-канала SHOT, грузовиками управляли российские дальнобойщики, оказавшиеся родом из Челябинской области.
Фуры принадлежали одному владельцу и были наняты для транспортировки модульных домов из Челябинска. Водители транспортных средств утверждали, что не имели понятия о запрещенном грузе, таинственным образом попавшем в грузовики. Предположение издания MASH — дроны попали в Челябинск из соседнего Казахстана, однако официальное следствие комментировать «теории заговора» не стало.
Кадры со спутника с одного из аэродромов распространили ряд западных СМИ
Звучит до нелепости неправдоподобно. Неужели водители могли не знать о реальном грузе? Оказалось, что это действительно возможно. Подробнее в беседе с «АиФ» рассказал председатель профсоюза водителей Александр Котов.
Как дроны попали в Россию?
Александр Котов рассказал, как производится доставка грузов, и почему российские дальнобойщики могли быть не в курсе.
По словам эксперта, груз на границе досматривают и даже просвечивают рентгеном. Но в данном случае ввозились, скорее всего контейнеры. Проверить всю сотню въезжающих контейнеров невозможно.
Иркутские дальнобойщики забросали дроны камнями и досками в попытке помешать им взлететь. Американцам такая отвага не снилась
Что касается водителей, то они попросту не могли знать о грузе, так как контейнеры опечатаны. Котов рассказал, что объявления о перевозке грузов размещают на сайте, а взять и выполнить заказ может любой из зарегистрированных участников.
Как правило, контейнеры опломбированы. Вскрывать пломбу перевозчик не имеет права, - пояснил эксперт.
Промзона в Челябинске, где обнаружили дроны, ни у кого не вызывала подозрений. Это обычная территория, на которой расположено множество компаний, и везде установлены высокие заборы. Здесь постоянно ездял фуры, и никого это не удивляет. Обнаружить при таких условиях какую-либо криминальную деятельность попросту невозможно.