Что будут делать с трассами, которые ведут к туристическим местам, рассказал министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян. При чем здесь Казахстан и пещерные люди, читайте в материале altapreess.ru.
Чуйский тракт.
unsplash.com
Хоть сюда, хоть туда
Руководитель краевого минтранса сообщил, что в 2025 году дорожники приведут в нормативное состояние 14 маршрутов, ведущих к популярным природным и культурным достопримечательностям. Всего обновят более 100 км автодорог на 30 различных участках.
«Мы не забываем о туристических маршрутах, которые так важны для Алтайского края. – говорит Андрей Подолян. – Напомню, что у нас существует региональная программа, которая так и называется – «Развитие автомобильного туризма в Алтайском крае на период до 2035 года», туда вошли 16 дорог.
В этом году мы сделаем 14 из них. К концу года более комфортными станут подъезды к таким нашим достопримечательностям, как Яровое, Завьяловские озера, Бурлинское озеро, Национальный парк «Салаир», Малиновое озеро, Денисова пещера».
Какие маршруты обновят
Нацпарк «Салаир»
Дмитрий Лямзин
Среди направлений, которые ждет ремонт, — подъезды к таким знаковым местам как:
• озеро Яровое — одно из самых известных соленых озер Алтая, ежегодно привлекающее тысячи туристов;
• Завьяловские озера — система живописных водоемов в западной части региона;
• Бурлинское озеро, известное своими солончаками;
• Малиновое озеро — уникальное место с розоватым оттенком воды;
• Денисова пещера в Солонешенском районе — объект предварительного списка Всемирного наследия ЮНЕСКО;
• Национальный парк «Салаир» — природная территория с нетронутыми ландшафтами и возможностью для экологического туризма.
Работы уже начались в Завьяловском и Алтайском районах. Маршрут на Аю может стать гордостью региона.
«Почему я про Аю так говорю? Наверное, это будет наша гордость, потому что дорога протяженностью больше 35 км позволит людям в комфортных и безопасных условиях передвигаться, смотреть на наши красоты», — подчеркнул Андрей Подолян.
В этом году на трассе Алтайское – Ая – «Бирюзовая Катунь» введут в эксплуатацию участок с 7 по 15 км. С 2022 года там уже реконструированы 20 км дорог. Завершат работы, заверил Андрей Подолян, в 2026-м, когда будет сделан участок с нулевого по седьмой километр.
Эта дорога обеспечит удобный доступ к популярным локациям, в том числе игорной зоне «Сибирская монета», туристско-рекреационной экономической зоне «Бирюзовая Катунь», а также природному парку «Ая».
Общая стоимость проекта составит порядка 4 млрд рублей.
И туристу на ближнем пограничье
Природные достопримечательности Алтая. Река Катунь.
Фото предоставлено компанией МТС.
В числе приоритетов не только направления к туристическим локациям внутри региона, но и дороги, ведущие к пунктам пропуска на границе с Казахстаном.
Министр напомнил, что в Алтайском крае действуют пять таких пунктов. В прошлом году дорожники выполнили работы в Локтевском районе, в 2025 году начнут ремонт подъезда к пункту пропуска в Славгороде и Третьяково.
По дорогам Алтайского края, по данным минтранса, с туристическими целями ежегодно проезжают более 2 млн человек. Подавляющее большинство из них — около 75% — на автомобилях.
Ключевым направлением остается федеральная трасса Р-256 «Чуйский тракт», соединяющая Новосибирск, Барнаул и Горно-Алтайск и далее — Монголию и Китай. Интенсивность движения на этом маршруте превышает 20 тыс. автомобилей в сутки.
Это главная артерия для туристов, направляющихся к Белокурихе, Бийску, Денисовой пещере, «Бирюзовой Катуни» и другим точкам притяжения. Как сказано в постановлении краевого правительства, на которое в докладе опирался Андрей Подолян, трасса стоит на первом месте по туристическому потенциалу в России.
Самое важное - в нашем Telegram-канале