14 мая состоялось торжественное открытие нового пассажирского терминала Международного аэропорта Минеральные воды имени Михаила Лермонтова
Команда экспертов Спектрума приняла участие в реализации строительства нового аэропорта Минеральных Вод всего за два года. Этот амбициозный проект стал символом эффективности и инновационных решений, внедренных командой.
Ключевой объект для региона
Площадь нового терминала: 28 тысяч м2, а вокруг аэропорта благоустроили территорию почти 43 тысячи м2, включая 15 тысяч м2 парка имени М.Ю. Лермонтова.
Пропускная способность увеличилась до 1000 пасс/ час или 3 800 000 пасс/ год.
Современное оборудование, интуитивно понятная навигация, высокотехнологичные системы безопасности и комфорта — все это делает пребывание в аэропорту приятным и удобным для всех пассажиров.
Фасад нового терминала международного аэропорта Минеральные Воды, спроектированный японским бюро NIKKEN SEKKEI, воплощает природную и культурную идентичность региона. Архитекторы вдохновлялись образом горы Эльбрус, кристаллами минеральной воды и динамикой горного ландшафта. В скульптурной пластике фасадов читаются мотивы горы Бештау, минеральных источников и символов культурного наследия — от природы до Лермонтова. Это не просто здание, а архитектурный образ Кавказских Минеральных Вод, говорящий о регионе без слов.
Комплексный подход: от идеи до запуска
Компания взяла на себя сразу несколько функций. Во — первых, генеральное проектирование, что включало не только разработку проектной и тендерной документации, но и сопровождения в рамках Главгосэкспертизы России, что особенно важно для сложных инфраструктурных объектов.
«Проектирование нового терминала аэропорта Минеральные Воды началось с контрольно — диспетчерского пункта (КДП), встроенного в здание и расположенного в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы. Остановить работы аэропорту невозможно, поэтому потребовалось нестандартное решение: сначала была построена временная КДП, куда перенесли все необходимое оборудование для управления воздушным движением. Только после этого начались работы по возведению диспетчерской вышки в семь этажей — современной, интегрированной в архитектуру комплекса и отвечающей всем требованиям по безопасности и видимости.» - делится Александр Волков, Директор сектора аэропорты ГК «Спектрум».
Не менее сложной задачей стало выполнение инженерных работ на привокзальной площади. Помимо полного переустройства сетей, требовалось демонтировать, заново залить и закопать резервуар ливневых стоков, расположенный прямо перед старым терминалом — при этом нельзя перекрыть движение и нарушить комфорт пассажиров. Совместно с генеральным подрядчиком и руководством аэропорта была разработана поэтапная схема производства работ: территория освобождалась участками, чтобы сохранить бесперебойный доступ транспорта и посетителей. Все инженерные коммуникации приходилось прокладывать на глубине 8 метров между действующим и строящимся зданиями, а также вокруг существующей церкви, расположенной на участке. Несмотря на все сложности, эти задачи были успешно решены.
Во-вторых, команда компании разработала дизайн-проект интерьеров общественных зон и залов повышенной комфортности. Пространство нового терминала продумано до мелочей: здесь гармонично сочетаются функциональность, визуальная легкость и региональная идентичность. От зала вылета до VIP-зоны — все организовано с учетом эргономики, пассажирских потоков и современных эстетических тенденций.
Но, пожалуй, самая значимая роль, которую сыграла ГК «Спектрум», — это выполнение функций технического заказчика и строительного контроля.