Иван Эспиноза, недавно назначенный генеральным директором японского автоконцернаNissan, откровенно рассказал о причинах кризиса в компании. Его выступление на саммитеFuture of the Car, организованномFinancial Times, цитирует изданиеMotor Trend.
Сразу после вступления в должность Эспиноза перевёлNissanв «режим восстановления». В рамках антикризисной программы он объявил о сокращении 20 тысяч рабочих мест, закрытии семи заводов, отказе от шести платформ и упрощении конструкции автомобилей — количество уникальных деталей планируется сократить на 70 %.
По словам нового руководителя, первые признаки проблем появились около десяти лет назад, когда компания поставила перед собой чрезмерно амбициозную цель — продавать по 8 миллионов автомобилей в год. Для сравнения: в последнем финансовом годуNissanреализовал лишь 3,3 миллиона машин.
Эспиноза отметил, что руководство инвестировало значительные ресурсы в наращивание производственных мощностей и численности персонала, стремясь к недостижимым показателям. Эти стратегические решения, по его словам, были приняты в период руководства Карлоса Гона, который сам недавно заявил, чтоNissanоказался в «отчаянной ситуации» и обвинил текущее руководство в медлительности.
Новый глава компании подчеркнул, что фундаментальные проблемы только накапливались, поскольку в течение долгого времени никто не предпринимал решительных шагов для исправления положения.