На трассе Ярославль – Любим отремонтируют 14 километров дороги

Сезон дорожных работ стартовал. Своего ремонта дождалась и трасса Ярославль – Любим. 14 километров дороги полностью преобразят. Здесь будут многослойный асфальт и вечная разметка. А главное, работы могут завершить раньше срока – уже в этом году. Как изменится транспортная артерия? Когда обновления дойдут до самого Любима? И какие новшества мы увидим уже в ближайшее время? Обо всем расскажет Александр Шульга.

Эта дорога – достаточно важная транспортная артерия в Ярославской области хотя бы потому, что связывает десятки сел и деревень с областным центром. Речь о трассе Ярославль – Любим. Именно поэтому ее ремонт – долгожданное событие. Особенно для тех, кто ездит по ней каждый день. За последние несколько лет уже привели в порядок около 40 километров трассы. В этом году работы продолжились.

– Подрядчик вышел раньше контрактных сроков по согласованию с заказчиком, уже приступил к фрезерованию и укладе асфальтобетонного покрытия выравнивающих слоев. Рассчитываем, что подрядчик сдаст объект также раньше сроков. Повторюсь, объект 26-года. По документам, в 2026 году, но мы рассчитываем, что подрядчик уже в сентябре-октябре завершит все работы, и жители смогут оценить все ремонтные работы, – рассказал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев.

Асфальт обновляют между Вятским и Косковом, Никитином и Подольновом, а еще в районе деревень Верховины и Бухалово. Всего – 14 километров отремонтированной дороги. Но для местных жителей – это связь со школами, больницами и работой. Поэтому это не просто ямочный ремонт, а полная модернизация. Она подразумевает установку современных остановок и дорожных знаков, укрепление обочин щебнем и монтаж водопропускных труб там, где они будут спасать трассу от весенних паводков.

– Любим – это последний районный центр, который не соединен дорогой, приведенной в нормативное состояние. А второе обстоятельство – на сегодняшний день эта дорога стала не внутриобластной, а, по существу, республиканской, потому что очень большой грузопоток идет из Костромской области, из других областей, – сказал председатель Ярославской областной Думы Михаил Боровицкий.

При этом, как показывают многочисленные ямы и выбоины, трасса такой нагрузки не выдерживает. Многослойная асфальтовая одежда должна исправить ситуацию. Одна из фишек ремонтной кампании – разметка из термопластика. С годами, как уверяют эксперты, не стирается и даже выдерживает суровые зимы. Работы идут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

– Со стороны заказчика нами осуществляется контроль применяемых материалов на объекте. Нами уже проверены инертные материалы – песок, щебень. Получили положительные заключения нашей лаборатории, асфальтобетонную смесь мы отобрали также для проверки, результаты будут в ближайшие дни. После этого подрядчик сможет продолжить работы, – пояснил представитель компании-заказчика Александр Богданов.

Сейчас главная задача дорожников – снять старый асфальт. И установить временные дорожные знаки для безопасности проезжающих авто. Известно, что в будущем трассу обновят до самого Любима. В очереди на ремонт еще 40 километров этой дороги.