На заседании Комиссии были заслушаны доклады с презентациями работников Белорусской железной дороги, представивших на конкурс свои молодежные инициативы.
В интеллектуальном состязании по итогам 2024 года приняли участие 86 работников магистрали из числа молодежи организаций и обособленных структурных подразделений Белорусской железной дороги в возрасте до 31 года включительно, а также научно-производственные молодежные коллективы.
Победителями конкурса стали авторы 24 работ в 8 номинациях.
По результатам голосования и на основе коллегиального решения членов Комиссии призовые места присудили:
в номинации «Молодежная инициатива, направленная на повышение безопасности движения поездов» 1 место мастеру колесно-роликового участка Гомельского вагонного депо Гомельского отделения Белорусской железной дороги Вадиму Воробьеву (тема «Подтверждающий вихретоковый контроль в местах локализации «остаточных рисунков» на поверхности катания цельнокатанного колеса после восстановления его профиля на колёсотокарном станке»); 2 место – у мастера Промывочно-пропарочной станции Барбаров Гомельского отделения БЖД Вячеслава Катеренчука (тема «Совершенствование конструкции универсального сливного прибора с тремя степенями защиты»); 3 место присуждено старшему электромеханику Роману Мельнику и электромеханику Минской дистанции электроснабжения Минского отделения Белорусской железной дороги Владиславу Патееву (тема «Вывод информации по пропаданию питания фидеров стоек ДУ на АРМ дорожного энергодиспетчера»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на улучшение условий перевозки грузов и пассажиров» 1 место завоевал электромеханик по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики Оршанской дистанции сигнализации и связи Минского отделения Белорусской железной дороги Егор Зуев (тема «Техническое решение по приему поездов станции Осиновка»); на 2 месте слесарь по ремонту подвижного состава Брестского вагонного участка Брестского отделения БЖД Антон Тумило (тема «Техническое обслуживание разборного выходного фильтра экологически чистого туалетного комплекса»); 3 место – у инженера по охране труда Гомельского вагонного участка Гомельского отделения Белорусской железной дороги Никиты Сернова (тема «Создание благоприятных микроклиматических условий в подвижном составе для повышения уровня комфорта пассажиров и улучшения условий труда работников поездных бригад в теплый период года»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на повышение производительности труда и рациональное использование трудовых ресурсов» победу одержал электромеханик Жлобинской дистанции сигнализации и связи Гомельского отделения БЖД Андрей Чикилев (тема «Программное обеспечение для учёта выполнения проверки станционных рельсовых цепей на шунтовую чувствительность»); 2 место присуждено инженеру-технологу Минской дистанции пути Минского отделения Белорусской железной дороги Виктории Сороке (тема «Безвоздушный окрасочный аппарат»); 3 место завоевал мастер отделения по демонтажу и монтажу вспомогательного оборудования локомотивов локомотивного депо Витебск Витебского отделения БЖД Андрей Шишигин (тема «Лазерная центровка валов»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на экономию топливно-энергетических и материальных ресурсов» лучшей признали ведущего инженера Конструкторско-технического центра Белорусской железной дороги Ирину Вабищевич (тема «Внедрение автоматизированных пеллетных котлов на предприятиях Белорусской железной дороги для отопления и горячего водоснабжения небольших удаленных объектов с целью снижения финансовых затрат, энергосбережения и защиты окружающей среды»); на 2 месте – ведущий инженер-энергетик Барановичской дистанции гражданских сооружений Барановичского отделения БЖД Владислав Русак (тема «Внедрение элементов удаленного контроля, сбора информации и управления потреблением электрической энергии»); 3 место присуждено старшему электромеханику Брестской дистанции сигнализации и связи Брестского отделения Белорусской железной дороги Максиму Кульчинскому (тема «Модернизация схемы перегонного путевого реле с организацией возможности автоматического возврата с резервного комплекта на основной»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на обеспечение охраны окружающей среды» победителем стала инженер Могилевской дистанции сигнализации и связи Могилевского отделения БЖД Евгения Коржова (тема «Применение солнечных батарей на железнодорожном транспорте»); 2 место завоевал инженер отдела капитального строительства и проектирования Гомельского отделения Белорусской железной дороги Роман Петрушин (тема «Экологическая безопасность и защита объектов железнодорожного транспорта»); 3 место – у инженера по техническому надзору за строительством отдела капитального строительства и проектирования Гомельского отделения БЖД Анастасии Братиковой (тема «Модернизация автоматизированной системы «Эколог» для составления ведомственной формы отчета 1-воздух»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на улучшение условий и охраны труда на производстве» 1 место присуждено мастеру вагоносборочного участка Минского вагонного депо Минского отделения Белорусской железной дороги Дмитрию Стуку (тема «Приспособление для разборки и сборки центрирующей балочки с подпружиненной опорой для автосцепки»); 2 место завоевал старший электромеханик Минской дистанции сигнализации и связи Минского отделения БЖД Андрей Папроцкий (тема «Установка мультичастотного мобильного подавителя частот (Bluetoot, WiFi) на пешеходных переходах остановочных пунктов Белорусской железной дороги»); на 3 месте – инженер по охране труда Лидской дистанции пути Барановичского отделения Белорусской железной дороги Илья Слюзков (тема «Революция: переход от раций у составителей поездов Белорусской железной дороги к гарнитуре»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на автоматизацию и механизацию производственных процессов» победителем стал электромеханик Калинковичской дистанции сигнализации и связи Гомельского отделения БЖД Владислав Лобанов (тема «Устройство для проверки магнитных датчиков»); 2 место – у инженера-энергетика Могилевской дистанции пути Могилевского отделения Белорусской железной дороги Сергея Биндюка (тема «Внедрение искусственного интеллекта для совершенствования и оптимизации работы Белорусской железной дороги»); 3 место присуждено инженеру Роману Дроздову и инженеру Гомельской дистанции пути Гомельского отделения Белорусской железной дороги Даниилу Аникееву («Автоматизация расчета устойчивости земляного полотна железнодорожных путей Гомельской дистанции пути с использованием метода параметрического моделирования»).
В номинации «Молодежная инициатива, направленная на цифровую трансформацию производственных процессов» 1 место – у оператора при дежурном по станции Гомель Гомельского отделения Белорусской железной дороги Виолетты Вдовенко (тема «Комплексная система информационного обеспечения оперативного управления поездной работой на основе использования цифрового виртуального грузового поезда (на примере НОД-4)»); на 2 месте – ведущий инженер Центра диагностики объектов инфраструктуры БЖД Николай Губенский (тема «Контроль станционной инфраструктуры диагностическими роботами»); 3 место присуждено инженеру-технологу моторвагонного депо Минск Минского отделения Белорусской железной дороги Юрию Карацюбе (тема «Развитие цифровых ресурсов удаленного доступа к бортовым средствам диагностики подвижного состава»).
Все молодежные инициативы, занявшие призовые места, будут детально проработаны профильными специалистами с целью изучения возможности их практического внедрения в производственный процесс организаций Белорусской железной дороги.
Следует отметить, что Конкурс молодежных инициатив проводится на белорусской магистрали с 2017 года в целях реализации государственной молодежной политики, выявления интеллектуальных и творческих способностей молодежи, постоянного повышения ее профессионального уровня, а также внедрения инновационных идей и проектов, представляющих практический интерес.
Всего за это время в интеллектуальном состязании приняли участие порядка 450 работников Белорусской железной дороги – из них 164 стали победителями. Только за последние 3 года внедрено в производство 37 молодежных инициатив, повышены в должности более 22% работников, а 9% – присвоены категории или повышен разряд. 10% работников, победивших в конкурсе, включены в резерв руководящих кадров на белорусской магистрали.
Информация подготовлена пресс-центром БЖД