В последние месяцы в автомобильной индустрии России наблюдается значительное увеличение числа рекламаций по китайским брендам. Генеральный директор автохолдинга Verra Анна Бояршинова на конференции «Россия – Китай» сообщила, что уровень рекламаций по некоторым маркам достигает 50%. Это заявление было опубликовано на канале «Автопоток».
Анна Бояршинова охарактеризовала ситуацию как критическую и отметила, что компания сталкивается с многочисленными возвратами. Она подчеркнула, что ранее такого не происходило, и ей пришлось значительно расширить юридическую службу для эффективной работы с претензиями и защиты от так называемого «клиентского терроризма».
Существенные убытки бизнес несёт из-за гарантийного ремонта: механики вынуждены тратить много времени на диагностику из-за нехватки информации от дистрибьюторов, хотя их работа оценивается лишь как кратковременная диагностика. Это приводит к снижению мотивации среди сотрудников и перегрузке мощностей, которые могли бы использоваться для коммерческого ремонта.
Анна Бояршинова также указала на проблемы с беспорядком в номенклатуре запчастей, когда поступающие детали часто не соответствуют заявленным спецификациям, и требуется длительное время для урегулирования подобных ситуаций. В связи с этим она призвала ограничить на государственном уровне доступ на российский рынок автокомпаний без чёткой стратегии развития. В качестве примера был приведён бренд Skywell, который не проявляет активности на протяжении нескольких лет, что приводит к значительным убыткам для дилеров.