Проверка ГАИ, фото: njcar.ru
Каждому автомобилисту хотя бы раз в жизни приходилось сталкиваться с проблемой, когда колесные болты невозможно было открутить. Особенно остро эта ситуация ощущается, если приходится менять поврежденное колесо самостоятельно вдали от цивилизации. В попытке избежать таких неприятностей многие решают смазать резьбу болтов. Однако стоит помнить, что этот метод не так безопасен, как может показаться на первый взгляд. Как рассказал представитель ГАИ в интервью порталу njcar.ru, неправильный подход к установке колес и затяжке болтов может привести к гораздо более серьёзным последствиям.
Колесные болты подвергаются огромным нагрузкам. Влага, грязь, агрессивные химикаты и механические воздействия - всё это с течением времени ускоряет процесс коррозии. Итог - резьба болтов начинает "прикипать", и открутить их стандартным ключом уже не получается. Смазка, безусловно, может стать спасением, облегчая процесс откручивания. Но стоит учитывать, что неправильное использование смазки может стать причиной возникновения аварийных ситуаций на дороге.
Открывая руководство по эксплуатации автомобиля, можно найти множество полезной информации, например, рекомендации о том, с какой силой надо затягивать колесные болты, а также данные по использованию смазки на резьбе и ступице. Многие производители прямо предупреждают, что смазочные средства могут оказать негативное влияние на крепёжные соединения. Избыточное количество смазки способно вызвать самопроизвольное ослабление болтов, что может спровоцировать ДТП. Тем не менее, в реальной жизни многие шиномонтажные мастерские и автовладельцы игнорируют эти рекомендации.
Водители часто ошибаются при выборе неподходящих смазочных материалов, которые просто не могут справиться с высокими температурами. При эксплуатации в жестких российских условиях обычные смазки теряют свои свойства. В итоге, вместо того чтобы защитить резьбу, они ускоряют процесс коррозии.
При использовании смазки, важно помнить о нескольких нюансах. Наносить её нужно в меру: избыточное количество вещества на резьбе может привести к ослаблению сцепления, что в дальнейшем может стать причиной серьёзных неприятностей. Для надёжной защиты достаточно лишь тонкого слоя. Этот слой при закручивании сам распределится по резьбе, образуя необходимую барьерную плёнку, которая защитит соединение от коррозии и воздействия внешних факторов.
Для надёжной защиты резьбовых соединений лучше всего использовать графитовую или медную смазку, специально адаптированную для высоких температур. Хотя такие средства стоят дороже, эффективность в тяжёлых условиях полностью оправдывает затраты.