Фото: Пименов Роман/PhotoXPress.ru
Власти Финляндии допускают возможность постепенного закрытия нескольких убыточных аэропортов после 2027 года, в том числе тех, что находятся недалеко от границы с Россией. Между Хельсинки и городами, где будут закрыты воздушные гавани, планируется наладить другие виды транспортного сообщения, сообщает Yle.
Самые ближайшие к России аэропорты, которые могут закрыть, расположены в городах Каяани и Савонлинна. Также решается судьба аэропортов Коккола-Пиетарсаари, Кеми-Торнио, Пори, Ювяскюля и Йоенсуу. Проект плана по сокращению числа аэропортов называется «Транспорт 12», в настоящий момент он рассматривается Министерством транспорта и связи Финляндии.
При этом указанные аэропорты не обязательно будут закрыты, если «регионы продолжат их обслуживать». Их владельцами могу стать муниципалитеты или туристические компании.
Провинциальные воздушные гавани ранее финансировались за счет доходов аэропорта Хельсинки, однако международный пассажиропоток в финскую столицу ощутимо сократился, что влияет на способность госкорпорации Finavia покрывать расходы региональных аэропортов, отмечают финские эксперты. Убытки Finavia от обслуживания нерентабельных воздушных гаваней оцениваются в 20 млн евро.
По словам советника Министерства транспорта и связи Кайса Куукасъярви, решения о судьбе аэропортов будут приниматься исходя из «региональной значимости» конкретной гавани, доступности воздушного сообщения и «вопросов, связанных с военной авиацией». Оставшиеся аэропорты национального значения будут обслуживаться Finavia.
Ранее стало известно, что финские аэропорты на границе с Россией перешли на навигацию 1960-х годов. В трех аэропортах Суоми решили использовать старые радионавигационные устройства для посадки самолетов из-за помех в работе GPS.
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram