Как сообщается, внедренный процесс, получивший название прямой регенерации, кардинально отличается от традиционных методов. Вместо них BMW разрабатывает технологию прямого извлечения ключевых материалов: лития, кобальта, никеля, графита и марганца. Это не только существенно сокращает время переработки и потребление энергии, но также снижает выбросы CO2 на 30–50% по сравнению с обычными процессами.
Данный тип переработки включает в себя поэтапный процесс: полную разрядку аккумуляторов, их разборку, последующее разделение на компоненты и извлечение активных материалов.
Эту технологию BMW внедрит на новом заводе в Кирхроте (Нижняя Бавария). На ее реализацию направлено €10,4 миллиона.
Источник: 32cars.ru
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Подписывайтесь на ABW и читайте новости раньше всех!