Переизбыток импорта из Китая при низком экспорте опустошил запасы контейнеров

Участники логистического рынка фиксируют резкий рост цен на импортные перевозки контейнеров из Китая всеми видами транспорта. Об этом пишет «Коммерсантъ». Главная причина – острый дефицит порожних контейнеров в стране из-за конфликта в Красном море, вынудившего суда идти в обход мыса Доброй Надежды, отметило издание. «Увеличение продолжительности рейса потребовало больше контейнеров, что повлекло их нехватку в Китае», – пояснил глава «Транс Синергии» Станислав Станкевич . По данным ГК «Дело», спотовые ставки фрахта с начала года удвоились, а в мае подскочили еще на 50%. Президент...
Анализ
×
Станислав Викторович Станкевич
Последняя должность: Начальник (УПРАВЛЕНИЕ МИНЮСТА РОССИИ ПО ХЕРСОНСКОЙ ОБЛАСТИ)
Сафонинков Сергей
ГК "Дело"
Компании
Красное Море
Места