Некоторым горожанам зачастую приходится долго объяснять водителям такси, курьерам и сотрудникам других сервисов, как добраться до их адреса. Речь идет о тех петербуржцах, которые проживают на «улицах-двойниках». В городе их существует несколько — например, две Казанские, две Софийские, две Тверские. НЕВСКИЕ НОВОСТИ собрали пятерку таких прецедентов и спросили у экспертов, является ли это проблемой, и если да, то как ее как решать.
Две Казанские улицы
Первым случаем с двумя улицами, имеющими одинаковое название, но находящимися в разных районах Петербурга, в топ-5 НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ оказались две Казанские. Одна из них находится сразу за Казанским собором в самом центре города, а вторая располагается чуть юго-восточнее станции метро «Новочеркасская», пролегая от проспекта Шаумяна до Гранитной улицы.
По словам краеведа и члена Топонимической комиссии Петербурга Алексея Ерофеева, Казанская у Невского проспекта появилась еще в 1730-х годах и изначально называлась Большая Мещанская, спустя пару десятков лет ее переименовали в Казанскую по находящейся в ее начале церкви Рождества Пресвятой Богородицы. В советское время ей присвоили название улица Плеханова в честь видного деятеля социалистического движения.
«Вторая Казанская раньше была Кошкиной улицей [в честь купца Якова Кошкина] на Малой Охте. История умалчивает, почему она в итоге стала Казанской. Никакого указа о ее переименовании из Кошкиной в Казанскую нет. Скорее всего, там был какой-то крестный ход в начале XX века — возможно, с участием императора, и там носили икону Божьей матери. А Малая Охта раньше была пригородом, и после этого знакового для ее жителей события улицу стали называть Казанской», — уточнил Ерофеев.
Две Казанские улицы чаще всего путают в Петербурге таксисты. Особенно это касается тех, кто переехал в город недавно.
Любопытно, что в 2017 году владелец группы компаний «Ярд» Андрей Кошкин предложил вернуть Казанской улице на Малой Охте название Кошкина улица, причем сделать это он обещал бесплатно для Смольного. Все затраты на установку новых номерных знаков бизнесмен обещал взять на себя. Однако в итоге Топонимическая комиссия предложение предпринимателя отклонила.
Две Софийские улицы
Второй яркий пример двух улиц с одним названием — Софийские улицы. Одна из них располагается на юге Петербурга и пролегает от Колпинского шоссе до улицы Салова. Что касается второй, она находится на севере — чуть южнее Нижнего Большого Суздальского озера, связывая Выборгское шоссе и Староорловскую улицу.
«Софийские возникли в разные времена. Одна, которая в Озерках, названа в честь члена дворянской семьи Шуваловых. Она возникла где-то в 80-е годы XIX столетия. Вторая Софийская во Фрунзенском района названа в 1964 году. С тех пор у нас и существуют две Софийские», — отметил Ерофеев.
Две Тверские улицы
Третий случай двух улиц с одинаковым наименованием — две Тверские. Ошибиться с ними сложнее, поскольку одна находится в расположенном в черте Петербурга городе Колпино, а вторая — в самом центре недалеко от Смольного. Однако и здесь возникает путаница, поскольку у жителей Тверской улицы в Колпино в паспорте указывается только название самой улицы и то, что паспорт выдан отделом полиции в Колпинском районе. Таким образом, понять, что это улица располагается в городе на южной окраине мегаполиса, а не в центре, можно только по почтовому индексу. Это создает серьезные проблемы для иногородних.
«Первая Тверская появилась в середине XIX века, она выводит к Смольному. Но их перепутать сложнее, поскольку Колпино хоть и считается частью Петербурга, но все же фактически отдельный город», — уточнил Ерофеев.
Тем не менее, перепутать Тверские все же можно, и в этом лично убедился корреспондент НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ, прописанный на Тверской улице в Колпино. Когда-то из-за невнимательности ряда людей документы из Москвы ему прислали в отделение «Почты России» в центре города, а не в Колпино. Впрочем, такие случаи — большая редкость.
Две улицы Восстания
Четвертый по счету пример двух улиц с одинаковым названием — улицы Восстания. Первая из них прекрасно известна каждому петербуржцу и располагается в самом центре города, упирается она в Невский проспект.
Что касается второй улицы Восстания, то она располагается в северной части Кронштадта.
«Опять-таки, Кронштадт и Петербург никто и никогда не перепутает. Скорее всего, свое названием обе улицы Восстания получили в одно и то же время, когда всем присваивали имена Урицкого, Володарского и так далее. Повторений было очень много. Кронштадт тогда вообще был отдельным закрытым городом», — отметил Ерофеев.
Две Пражские улицы
Еще одним ярким примером двух улиц с одинаковым названием являются Пражские улицы. Одна из них располагается во Фрунзенском районе, а другая — в Кудрово.
Однако в этом случае ошибиться очень сложно, поскольку Кудрово входит в состав Ленинградской области, а не Петербурга. Тем не менее некоторые таксисты, плохо знающие город, даже в этом случае могут перепутать две магистрали.
Проблемы нет, названия менять не надо
По мнению краеведа Ерофеева, названия улиц в Петербурге менять не надо, несмотря на дублирование.
«Улицы-двойники убрать невозможно. Это в мегаполисе ни к чему. Город поглощает какие-то маленькие пригороды, где у улиц были свои исторические названия. Может оказаться так, что в черте Петербурга окажутся две улицы с одним названием. Но мы же не будем обижать Пушкин, Павловск и другие города? Поэтому мы пишем “Петербург, Павловск”, “Петербург, Зеленогорск” и так далее. То есть плодить двойников не надо, но уничтожать их тоже не стоит. Кто перепутает Кронштадт и улицу Восстания в центре города?» — пояснил краевед.
Проблема есть, нужно срочно решать
Существует и иное мнение. Президент Союза автошкол Петербурга и Ленобласти Александр Сальников считает, что проблему улиц-дублеров необходимо срочно решать. Кроме этого, в городе и области есть и множество других проблем.
«По моему мнению, двойные улицы — это еще не самая серьезная проблема. Это таксистов в первую очередь касается. Конечно, улицы-двойники надо переименовывать. Тем более, Казанскую улицу в центре все знают, она у Казанского собора. А что делает Казанская у станции метро “Новочеркасская”? Не совсем понятно. И одну из Софийских тоже надо переименовывать. Оставлять приоритет за наиболее известными улицами», — пояснил эксперт.
Путаница в Ленобласти
Сальников рассказал и о другой проблеме, с которой сталкиваются водители в Петербурге и Ленобласти. По его словам, с улицами очень много путаницы и неразберихи. Например, бывает такое, что одна сторона носит одно название, а вторая — совершенно другое. Случаются и прецеденты, когда часть одного населенного пункта относится к другому.
«С улицами и наименованиями у нас творится совершеннейшая чехарда. Например, в Красном Селе есть улица Театральная. У нее с одной стороны дома называются “улица Театральная”, а с другой — “Гатчинское шоссе”. Это создает путаницу. Я приехал туда, ориентируясь по навигатору. С одной стороны указателей на улице вообще не было, а с другой была абсолютно другая улица. А в различных садоводствах Ленобласти вообще творится полный мрак — там ни названий улиц, ни номеров домов в основном нет», — уточнил Сальников.
Он добавил, что бывает и такое, когда часть одного населенного пункта относится к совершенно другому. Такой прецедент есть, например, в деревнях Мухоловка и Лаголово под Красным Селом. Еще один яркий пример — это Московская улица в Колпино, где часть домов относится к Колпинскому району Петербурга, а часть — к Тосненскому району Ленобласти.
Проблемы у служб доставки
Президент Союза автошкол Петербурга и Ленобласти добавил, что зачастую из-за чехарды в названиях улиц возникают проблемы у курьеров, которые работают в службах доставки. Большинство из них, как правило, мигранты, и не могут уточнить у местных жителей адрес, поскольку плохо говорят по-русски.
«Сейчас в период пандемии очень сильно выросла служба курьерской доставки — продукты и так далее. И вряд ли это спадет в будущем. Если вы едете в такси, вы можете сказать, куда вам нужно, или позвонить. А вот курьерам просто дают адрес и отправляют на заказ. И когда у многих домов нет ни нумерации подъездов, ни квартир, которые там есть, у них возникают многочисленные неудобства», — объяснил Сальников.
Незадолго до этого НЕВСКИЕ НОВОСТИ собрали пятерку «горячих точек» на окраине Петербурге, где чаще всего собираются пробки.