В управлении горного железнодорожного транспорта Качканарского ГОКа запустили в эксплуатацию новый колесотокарный станок, стенд испытания автотормозного оборудования локомотивов и путевую подъемную рихтовочную машину для рельсов
Колесотокарный станок произведен в Челябинске. Производит замеры, анализ данных и обтачивание колесных пар для грузовых вагонов. Таких машин всего четыре на всю страну.
В локомотивном депо №2 запущен в работу новый стенд для испытания автотормозного оборудования: электропитательных клапанов, реле давления, стабилизаторов и редукторов крана машиниста.
Путевая подъемная рихтовочная машина — ППРМ — выправляет рельсошпальную решетку.
— Современное оборудование повышает эффективность и производительность работы. Все новинки, от колесотокарного станка до ППРМ, призваны повысить безопасность движения грузовых поездов, — говорит начальник УГЖДТ Денис Михеев.
В 2021 году УГЖДТ планирует приобрести стенд по испытанию оборудования тепловозов, два тяговых агрегата НП-1, путевую машину.
30 млн. рублей — стоимость колесно-токарного станка.
4,5 млн. рублей — стоимость путевой подъемной рихтовочной машины.
500 тыс. рублей — стоимость стенда проверки автотормозного оборудования электровозов.