.jpg)
Москва. На АЗС России зафиксировано порядка 19% нарушений, связанных с недоливом. Об этом заявил глава Росстандарта Алексей Абрамов.
«Жалобы граждан не уменьшаются, люди недовольны тем, как в целом обслуживают на автозаправочных станциях», - уточнил он.
По словам Алексея Абрамова, для борьбы с недоливом топлива пока есть только один возможный инструмент — это контрольная закупка в режиме тайного покупателя.
«Главное, чтобы продавцы на АЗС понимали, что к ним в любой момент может приехать такого рода проверка и, если будет выявлен недолив, предъявить серьезный штраф. Вместе с отраслевым сообществом мы разрабатываем новый национальный стандарт на топливораздаточные колонки взамен устаревшего ГОСТа, его планируется утвердить в первом полугодии. В нем будут прописаны требования к программному обеспечению и защите от несанкционированного доступа, не позволяющие обманывать расходомер», - рассказал глава Росстандарта в интервью ТАСС.
Режим тайного покупателя возможно будет запустить с принятием нового закона о госконтроле, в котором предусмотрен ряд механизмов, в том числе контрольной закупки и рейдов.
«Закон сложный, он перенес много концептуальных пересмотров. Но мне кажется, что в этом году должна быть поставлена точка. Если он пройдет, то, возможно, в следующем году в пилотном режиме его уже можно будет начать применять», - добавил он.
Также он добавил, что на АЗС не хватает способов контроля непосредственно на местах. Нужны методы экспресс-анализа, чтобы на месте определять необходимость выполнения полной процедуры проверки. Решением могло бы стать развитие методик испытаний продукции в мобильных лабораториях.
«Сегодня мы видим существенное снижение объемов суррогата, но этого пока недостаточно. Есть отдельные регионы, где объем нарушений выше 15% — это ненормально, там мы будем проводить дополнительные проверки. При этом нам важно не просто получить штраф, нам важно, чтобы результатом было исправление ситуации, когда нарушитель выполнил наше предписание, изъял с рынка некачественную продукцию и перестал нарушать требования закона, - уточнил Алексей Абрамов. - Снижение с тех 20%, которые были в 2015 году, до 8,9% в 2019 году — это значительное улучшение. Оборотные штрафы применяются два года, и потенциал еще не исчерпан».
В целом по стране должны достичь показателя не более 5% суррогата на рынке: «это наша цель к 2025 году».