Главный инженер японского автопроизводителя говорит, что по замыслу инженеров бренда, следующая версия спортивного автомобиля 86 превзойдет по управляемости новое поколение купе Supra. Машина также получит новый мотор и платформу.
Toyota потребовалось около 17 лет, а также помощь компании BMW, чтобы наконец-то представить абсолютно новую версию своей спортивной легенды - модели Supra, но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Японская марка также тратит свои силы на разработку еще одной спортивной модели, которая известна под индексом 86. Напомню, что в своей нынешней версии, автомобиль, разработанный совместно с инженерами компании Subaru, существует на рынке уже более семи лет.
Он отдельно отметил, что главная цель заключается в том, чтобы сделать второе поколение заднеприводного купе лучше во всем, чем новая Supra. «Да, мы действительно хотим сделать наш 86 такой, чтобы она превосходила Toyota Supra поколения A90».
К большому сожалению, господин Тада отказался вдаваться в какие-либо подробности о новинке, хотя последние сведения из Японии предполагают, что новый 86 вместе с его «родным братом» моделью BRZ может переключиться с нынешнего 2,0-литрового двигателя на более крупный 2,4-литровый агрегат, позаимствованный у среднеразмерного кроссовера Subaru Ascent. Неизвестно и то, на какой платформе будет создан новый 86 – текущая версия модели построена на модифицированной архитектуре от Subaru Impreza. Ходят слухи о том, что следующее поколение машины может использовать «тележку» Toyota TNGA.
Не так давно, наше издание писало о том, что до России добрался обновленный Toyota Land Cruiser 200. Внешние изменения сводятся к появлению оттенка «черный перламутр» для окраски кузова во всех модификациях, а также колесных дисков нового дизайна. Однако основной апгрейд коснулся защиты внедорожника от угона.
В рамках своего недавнего интервью, главный инженер японского бренда Toyota Тецуя Тада «поднял завесу тайны» над долгожданной новинкой. По его словам, совершенно новая команда специалистов уже сформирована и во всю трудится над созданием спортивного автомобиля 86 следующей генерации.
Он отдельно отметил, что главная цель заключается в том, чтобы сделать второе поколение заднеприводного купе лучше во всем, чем новая Supra. «Да, мы действительно хотим сделать наш 86 такой, чтобы она превосходила Toyota Supra поколения A90».
К большому сожалению, господин Тада отказался вдаваться в какие-либо подробности о новинке, хотя последние сведения из Японии предполагают, что новый 86 вместе с его «родным братом» моделью BRZ может переключиться с нынешнего 2,0-литрового двигателя на более крупный 2,4-литровый агрегат, позаимствованный у среднеразмерного кроссовера Subaru Ascent. Неизвестно и то, на какой платформе будет создан новый 86 – текущая версия модели построена на модифицированной архитектуре от Subaru Impreza. Ходят слухи о том, что следующее поколение машины может использовать «тележку» Toyota TNGA.
Не так давно, наше издание писало о том, что до России добрался обновленный Toyota Land Cruiser 200. Внешние изменения сводятся к появлению оттенка «черный перламутр» для окраски кузова во всех модификациях, а также колесных дисков нового дизайна. Однако основной апгрейд коснулся защиты внедорожника от угона.