Этот ВАЗ-2108 “Спутник”, а неофициально “восьмерка”, был построен специально для празднования, которое было посвящено 90-летию отечественной авиакомпании “Аэрофлот”.
В начале 2000-х существовала программа, которая включала разработку, внедрение, производство и эксплуатацию спецтехники для работы на дорогах. Плодом данной программы стало универсальное транспортное средство ВАЗ-210934 «Тарзан».
Автомобиль редкостный, и отличается полноприводной трансмиссией и полностью независимой подвеской, а также возможностью использовать быстросъемное оборудование: прицеп-пескосолеразбрасыватель, поворотный снеговой отвал, подметальную вальцовую щетку, поливомоечную установку высокого давления, а также прицепную емкость для воды на 1 тыс. литров.
Под капотом у автомобиля разместился мотор Peugeot X4D-9S, который мог развивать максимальную скорость в 120 км/час, а с дополнительным оборудованием от 30 до 60 км/час ( в зависимости от вида).
Именно эта “спецмодель” после тщательной реставрации и даже модернизации выставлена в настоящий момент на продажу за 2,5 млн руб.
Шесть лет назад Аэрофлот отмечал свое 90-летие. Юбилей должен был пройти “громко” и со всеми сопутствующими торжественными мероприятиями. Тогда руководством было принято решение о необходимости отыскать и подготовить «уникальный автомобиль отечественного производства, который отражает часть истории предприятия и представляет большой коллекционный интерес».
В окрестностях Москвы был найден “Тарзан” 2003 года, с пробегом всего в 10 тыс. км. Авто было стилизовано под служебное авто аэропорта, а также на него нанесли символику Аэрофлота, которая использовалась в середине 90-х.
Реставрацию проводили КБ Смирнова. В ходе ее двигатель и гидравлика были приведены буквально в первозданный вид. Кроме этого, автомобиль был полностью перекрашен, получил полную реставрацию обвеса и кузова. “Изюминкой” в конечном образе стали так называемые “гусянки” – гусеничные движители, которые произведены в России.