Mercedes-Benz GLC Coupe

Добавляя в люксовую внедорожную линейку GLC купе, Mercedes-Benz демонстрирует внимание к актуальным трендам. Все больше от мощных внедорожников требуют не способность к покорению офф-роуда, а динамику и управляемость. И ничто так не подчеркнет возможности нового автомобиля, как классический стиль купе, десятилетиями ассоциирующийся со скоростью и спортом.

Источник силы



Поставляемые в Россию купе GLC, представленные в автосалоне «ВАГНЕР», оснащаются двигателями обоих типов — и дизельными, и бензиновыми. Дизельный мотор — разумный компромисс между динамикой и экономичностью: хотя самый мощный в серии GLC 250 d и уступает в лошадиных силах «начальному» GLC 250, его широкий рабочий диапазон и пик крутящего момента уже на самых низких оборотах в сочетании с 9-ступенчатой АКПП обеспечивают машине уверенный разгон при всего лишь 5-5,4 литрах расхода.

Бензиновый мотор — выбор тех, кому нужен максимум скорости: помимо стандартных двигателей в 211 и 245 л.с., Mercedes-Benz предлагает силовые агрегаты, доработанные специалистами AMG, прямо в шоу-румах официальных дилеров. Трудно даже сравнивать эти моторы с теми, что устанавливаются на «обычные» купе GLC: если шестицилиндровый двигатель Mercedes-AMG GLC 43 развивает «всего» 367 л.с., то V8 с двойным турбонаддувом на GLC 63 и GLC 63 S способен развить уже 467 и 510 сил соответственно. Внедорожник, способный соревноваться со спорткарами? Инженеры AMG хорошо знают, как это сделать.

Пригоден для любых дорог

Но несмотря на агрессию обтекаемых форм и возможность быстрого перевода подвески в спортивный режим, GLC в кузове купе не зря сохраняет в маркировке слово Gel?nde. Помимо полного привода 4MATIC во всех версиях, машина обладает короткими свесами, прочными пластиковыми облицовками по нижнему периметру и приличным дорожным просветом, который легко адаптируется под режим езды с помощью пневмосистемы AIR BODY CONTROL.

Более того, вы сами сможете задать необходимые настройки подвески, трансмиссии и рулевого управления, воспользовавшись режимом Individual в меню DYNAMIC SELECT. Mercedes-Benz GLC — это не императивная «нянька», максимально отгораживающая водителя от реального управления: здесь машина остается под вашим контролем несмотря на обилие электроники. Где, как не вне асфальта, это можно оценить в полной мере?

Уточнить комплектацию и официальные характеристики можете на сайте официального дистрибьютера в Санкт-Петербурге http://sales.mercedes-wagner.ru/model/glc-kupe/