В ходе сегодняшних торгов акции авиакомпании «Трансаэро» выросли почти на 79% относительно закрытия торгов вторника, достигнув значения в 6,84 рубля за акцию.
Рост ценных бумаг произошел на фоне информации о предстоящем с 4 по 11 ноября заседании совета директоров «Трансаэро», на котором, вероятно, могут обсуждаться перспективы авиакомпании, признанной банкротом в прошлом году. Впрочем, как стало известно «Экперту», в самой компании рост акций не воспринимают всерьез, называя его «спекулятивным».
Ранее глава ФАС Игорь Артёмьев раскритиковал решение Минтранса о продлении допусков компании «Аэрофлот» и ее дочерней авиакомпании «Россия» к 37 международных маршрутов, ранее принадлежавших «Трансаэро». По мнению главы антимонопольного ведомства Игоря Артемьева, данное решение – «это классический вариант отраслевого руководства» и может привести к ликвидации рыночной конкуренции в данном направлении. Допуски продлены до конца марта 2017 года.
Вместе с тем, по словам собеседника «Эксперта», знакомого с положением дел в «Трансаэро», в авиакомпании не рассматривают вопрос возвращения на рынок после I квартала 2017 года, когда вновь истечет срок допусков. Как он пояснил, для подобного шага компании потребуется финансирование в несколько миллиардов долларов, добавив при этом, что в марте следует ожидать «очередной свары» относительно передела некогда принадлежавших «Трансаэро» маршрутов.
После банкротства «Трансаэро» в ноябре 2015 года Группа Аэрофлот взяла под свой контроль 37 из 43 международных направлений, принадлежавших авиаперевозчику. Примечательно, что сам Аэрофлот оставил за собой наиболее маржинальные маршруты, в то же время направления, оцениваемые отраслевыми экспертами как «менее привлекательные» получила дочерняя авиакомпания «Россия», которая в октябре того же года была укреплена присоединением «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний».
Согласно данным Минтранса, единственным направлением пассажирских авиаперевозок, показавшим положительную динамику в годовом исчеслении в первом полугодии 2016 года, стали внутренние авиарейсы - пассажиропоток в этом сегменте вырос на 7,7%, на фоне общего сокращения авиаперевозок на 8,4% .