В интернете на днях был опубликован список самых доступных автомобилей в России. Да только кто их покупает-то, эти китайские Lifan Smily и узбекские Ravon R2? То ли дело – бюджетные кроссоверы, которые несмотря на кризис пользуются уверенным спросом. CHEVROLET NIVA
Наверняка многие не согласятся с тем, что это типичный городской кроссовер, ведь у него есть двухступенчатая раздатка с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Да, «Шнива» действительно не «паркетник», а универсальный внедорожник, но особых внедорожных способностей раздаточная коробка ей не добавляет. До проходимости LADA 4x4 ему – как АВТОВАЗу до сокращения убытков, а вот скакать через бордюры в мегаполисе и бороздить грунтовку по пути на дачу «Шеви» умеет на раз-два.
Конечно, ни о каком комфорте и мало-мальски приемлемом наборе опций за 495 000 рублей говорить не приходится. За эти деньги вы получите машину с откровенно дохлым 80-сильным движком и механической трансмиссией. Из прелестей жизни – центральный замок, иммобилайзер и гидроусилитель руля. Вот, собственно, и все.
Чтобы не умываться собственным потом в летних заторах, придется доплатить 34 000 рублей – во столько обойдется установка кондиционера. А за собственную безопасность в виде фронтальных подушек потребуется выложить еще 41 000 «деревянных».
LIFAN X50
Позвольте, зачем платить 570 000 рублей за кондовый и практически голый автомобиль, если китайцы предлагают куда более симпатичный и современный вариант за меньшие деньги? Судите сами – младший кроссовер в линейке самого продаваемого на нашем рынке автобренда из КНР продается за 509 900 рублей.
В эту сумму оценивается переднеприводный автомобиль с вполне адекватным 103-сильным мотором, агрегатированным с пятискоростной «механикой», а также парой передних подушек безопасности, электрическими стеклоподъемниками и обогревом зеркал. Кроме того, «азиат» может похвастать кожаным салоном, аудиосистемой с поддержкой CD/MP3-форматов и возможностью подключения дополнительных USB-устройств.
Разумеется, есть тут гидроусилитель рулевого колеса, кондиционер и даже сервопривод пятой двери. А что еще нужно? Пожалуй, лишь две педали вместо трех, да и те есть – доплата за вариатор составит 90 000 рублей.